TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1830
  Kharkiv,  Tatra T3SU (2-door) č. 1830  —  linka 30
К/ст "Салтівська"

Autor: Steelll · Kharkiv           Dátum: Sobota 26. februára 2005

Štatistika

Zverejnené 15.11.2012 15:22 MSK
Návštev — 429

Podrobná informácia

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1830

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:2/1971
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1971
Výrobné číslo:159703
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (3/2007) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:03.2007 to Oktyabrskoye, 3067
До 2004 г. — СМЕ 1829+1830
2004-2016 — одиночный вагон
09.2016 — отставлен от эксплуатации

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A75
Date and Time:26.02.2005 11:27
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
Focal Length:5.40625 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 6

15.11.2012 16:13 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А над лобовым стеклом маршрутоуказатель с цифрой "6"...
–6
+0 / –6
15.11.2012 16:41 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
И что?
+3
+3 / –0
15.11.2012 17:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
А под лобовым стеклом маршрутоуказатель с цифрой "30"...
+2
+2 / –0
15.11.2012 22:31 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Как и в случае с вагоном 3068 за лобовым стеклом, очевидно, выставлена боковая маршрутная вывеска, которая крепится обычно в установленном месте кронштейнами к кузову вагона, или выставляется внутри вагона в окне. И самое главное очень не солидно, когда на вагонах наверху указан один номер маршрута, а на лобовом стекле другой. Такое можно представить лишь в каком-нибудь провинциальном городе.
–4
+0 / –4
15.11.2012 22:37 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
У нас (да и во многих других городах) так принято, и никто не жалуется. Приоритет всегда у временной таблички.
+1
+1 / –0
15.11.2012 22:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Коминтерновские вагоны крайне редко бегали по разным маршрутам, поэтому софит у них был стационарный с номером закрепленного маршрута. А менять стекло ради разового выезда на другой маршрут никто не будет.
В этом вагоне есть салазки, чтобы вставлять экипировку поверх софита, но этому мешал "скворечник".
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика