Какое у линии будущее?

Наверное после окончания строительства ТЭЦ линию расконсервируют.

Тоесть ТЭЦ небыло, а линия была? Я думал её закрыли по причине, как везде, покупки предприятием ПАЗика или ГАЗельки..

В случае реализации проекта "Технопарк Газпром нефтехим Салават" линия будет иметь право на существование ввиду того, что у разворотного кольца "Ново-Салаватская ТЭЦ" имеются некоторые свободные площади под строительство промышленных объектов, а также остановочный пункт внутризаводских автобусных маршрутов.

Цитата (neilands, 23.11.2012):
> Наверное после окончания строительства ТЭЦ линию расконсервируют.

Эта ТЭЦ начала функционировать в 1966-м году, а появление новых установок на ней на открытие движения здесь никак не влияет.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 23.11.2012):
> Я думал её закрыли по причине, как везде, покупки предприятием ПАЗика или ГАЗельки..

В общих чертах так и есть. Работников возят служебными автобусами.

Цитата (Марат Бикметов, 23.11.2012):
> В общих чертах так и есть. Работников возят служебными автобусами.

Дело не в этом. Наименование остановки "Ново-Салавтская ТЭЦ" ещё ни о чем не говорит. Я уже писал, что от этой остановки ездят рабочие и других производств. Более того, от остановки до самой ТЭЦ расстояние более 800 м, т. е. наименование больше номинальное, чем реальное.

Цитата (Марат Бикметов, 23.11.2012):
> Работников возят служебными автобусами.

Работников возят служебными автобусами со дня ввода ТЭЦ. По поводу необходимости трамвайного движения читайте мое предыдущее сообщение.

P. S. Во избежание бредового флуда сначала пишите в личку, просвещу. Школьникам не беспокоить.

Для меня является фактом лишь то, что мои родственники, работающие на Ново-Салаватской ТЭЦ, до закрытия движения ездили на работу на трамвае.

Цитата (Дмитрий Ванякин, 23.11.2012):
> Работников возят служебными автобусами со дня ввода ТЭЦ.

Это никто и не ставил под сомнение. Работников сменных должностей и при трамвайном движении возили служебками.

Разворотное кольцо (НС ТЭЦ) разобранно, провода демонтированы, теперь там стоянка для автотранспорта

Демонтировано только кольцо? Или частично и линия?
То есть сейчас линия идет в тупик/

Я не очень внимательно смотрел, но как мне показалось, линия целая, рельсы в основном на месте (хотя есть дыры), кольца тоже сохранились, нет только конташки. До проходной ТЭЦ линия действительно не доходит, но, кмк, в основном ей пользовались СНОСовцы, те, кому ближе добираться с северной проходной. Сейчас те, кто не имеет личного транспорта, ездит на внутренних автобусах по комбинату с главной проходной.