А небо куда делось?

Засветилось.

До сих пор удивляет, как не насмотрелись на эти не счастные десять(!) татр, до сих пор в топ выползают, на линии не более трех километров, точнее даже на одном и том же месте...

Цитата (andzis, 25.11.2012):
> эти не счастные десять(!) тат

НЕСЧАСТНЫЕ

Да, нам зело очень по нраву трамвай на Лесной.
Люб он нам.

И татры нам эти зело очень любы.
Ждем пришествия "единрогов" на Гиляровского.

Цитата (andzis, 25.11.2012):
> До сих пор удивляет, как не насмотрелись на эти не счастные десять(!) татр, до сих пор в топ выползают...

Мне этот участок напоминает как работает трамвайная сеть Будапешта, где вообще нет разворотных колец и очень много соединительных путей на протяжении всех линий. Мобильность трамвая повышается на порядок - сам видел как трамвай может на многих остановках маршрута съезжать на встречный путь и уезжать в обратном направлении. Про то что все пути в центре Будапешта на "выделенке" я просто промолчу.

На Краснопрудной теперь тоже на выделенке.

Цитата (andzis, 25.11.2012):
> удивляет, как не насмотрелись

На красивые вещи можно смотреть и смотреть. А эти трамваи красивы. Они оживляют любой пейзаж, даже в такую серую, не комфортную погоду.

А есть маршрут 9к? я недавно видел в районе Сёменовского проезда.

И 9д есть :))

Странно, говорили, что при опускании токоприёмника ЭМУ выключается, - а на фото оба токоприёмника опущены, а ЭМУ работает. Что не так?

ЭМУ перезапускается при смене кабин. И работает оно похоже от батареи.

Цитата (denver, 25.11.2012):
> трамвайная сеть Будапешта, где вообще нет разворотных колец

Тут я вынужден вас огорчить...

https://transphoto.org/photo/1286036/