Csernyihiv, Etalon-BKM 321 — 482; Csernyihiv — Trip 2012-11-25 on the trolleybus Etalon-BKM 321 # 482 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Csernyihiv,

Etalon-BKM 321

— 482

Trip 2012-11-25 on the trolleybus Etalon-BKM 321 # 482

Вулиця Незалежності

Троллейбус на самой новой на момент съёмке линии в микрорайон Масаны, открытой в 2010 г. Для ОТ сделаны остановочные карманы, однако КС полного подъезда троллейбуса к остановке не подразумевает :(

Készítette: Ymtram ·

East Haven - Branford Dátum: 25 november 2012 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 28.11.2012 15:33 MSK
Megtekintések — 641

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +29

Вадим Федяй	+1
Кирилл Величко	+1
Станислав Слепухин	+1
Svetushkanchik	+1
PRO100МИХА	+1
tavalex2007	+1
Андрей Харьковой	+1
Денис Щербина	+1
John Rambo 95	+1
lordtomas	+1
Абрам	+1
Novert Байкальский	+1
mkm	+1
taras	+1
Viktor_L	+1
Kremmnei	+1
TFA	+1
YariK	+1
Helgi	+1
Alex Shcherbina	+1
Сергей Nemtsev	+1
Mykyta Viktorov	+1
Макс Вдовиченко	+1
Karol95	+1
2846.373	+1
Aleks	+1
Steve	+1
Сэм	+1
Ищенко Никита	+1

Kép elérhetősége

Csernyihiv, Etalon-BKM 321 — 482

Kocsiszín/üzem:	Chernihiv Trolleybus Department
kezdete:	08.2011
típus:	Etalon-BKM 321
Gyártási év:	03.2011
Gyári szám:	1
VIN:	Y6P321000BP000001
Aktuális állapot:	Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	24.08.2011
Перший виготовлений на ПрАТ «Чернігівський автозавод» спільно з ВАТ «Белкоммунмаш» тролейбус Мости RABA _{30.03.2011 — завершення складання 05-10.04.2011 — обкатка 12.05.2011 — презентація} _{04.2017-03.2018 — не працював через несправності ЕО 08.2018-08.2019 — не працював СР 07.2019 31.08.2021-13.12.2022 — не працював} 12.2022 — встановлено систему керування тяговим приводом Informbusiness (Молдова)

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	25.11.2012 14:43
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–0.33 EV
Focal Length:	11.8 mm
Equivalent Focal Length:	66 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

28.11.2012 16:35 MSK
Link

2846.373

Képek: 1170

> однако КС полного подъезда троллейбуса к остановке не подразумевает :(

Да и так неплохо, он же не торчит на проезжей части. Карман уж слишком широкий получился, не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.

+1 / –1

28.11.2012 16:43 MSK
Link

Steve ·

Kijev

Képek: 678

Когда строились карманы троллейбус ещё только планировался. А когда тянули КС очень торопились, и тянули максимально быстро и просто.

+4 / –0

28.11.2012 16:50 MSK
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Képek: 20552 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)

> Карман уж слишком широкий получился, не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.

Лепить.

+3 / –0

28.11.2012 17:37 MSK
Link

Mykyta Viktorov ·

Csernyihiv

Képek: 76 · Városi adatszerkesztő

Цитата (TimoN, 28.11.2012):
> не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.

По правилам транспорт должен останавливаться не дальше 50 см от бордюра. То есть то что мы видим на фото нарушение!

–1

+0 / –1

28.11.2012 21:03 MSK
Link

2846.373

Képek: 1170

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.11.2012):
> > Карман уж слишком широкий получился, не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.
>
> Лепить.

Это удорожает сеть.

Цитата (Nik15, 28.11.2012):
> По правилам транспорт должен останавливаться не дальше 50 см от бордюра.

Здесь видно что в этом кармане поместится не один троллейбус, а 2. Выходит что карман слишком глубок. Троллейбусу будет тяжело из него выезжать, потому что он будет не параллельно краю проезжей части, а, следовательно, не будет хорошего обзора в зеркало.

+0 / –0

28.11.2012 22:08 MSK
Link

Steve ·

Kijev

Képek: 678

Цитата (TimoN, 28.11.2012):
> Троллейбусу будет тяжело из него выезжать, потому что он будет не параллельно краю проезжей части, а, следовательно, не будет хорошего обзора в зеркало.

С точки зрения водителя согласен, но конкретно эта улица тупиковая и большого трафика здесь нет. Да и два троллейбуса из 6-7 на этом маршруте не встретятся.
Но с точки зрения пассажира удобнее когда ОТ подъезжает ближе к бордюру (особенно в плохую погоду).

+2 / –0

29.11.2012 00:54 MSK
Link

Красный троллейбус ·

Izsevszk

Nincsenek képek

Цитата (Nik15, 28.11.2012):
> По правилам транспорт должен останавливаться не дальше 50 см от бордюра

30-40см,если уж о правилах,50 и более перебор.т.е. нарушение,а если честно,кто на это смотрит и многие ли это выполняют....

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.