Водителем - энтузиастом начато восстановление машины до ходового состояния.

http://cs317822.vk.me/v317822304/b1de/X0q_-gf5rJI.jpg кабина, восстановлена панель

Вот если бы еще светотехнику родную поставили и кожух сверху, как здесь http://transphoto.ru/photo/409079/ . Но где лодочки взять?

Цитата (IgorVladimirovich, 15.11.2013):
> Вот если бы еще светотехнику родную поставили и кожух сверху,

Да че-то вы много хотите, для начала машину надо довести хотя бы до рабочего состояния,а это поверьте уже задача не из легких,учитывая, что все придется восстанавливать практически с нуля, а лодочки и прочую незначительную хрень можно прикрутить и за 10 минут, да думаю со светотехникой и со старым кожухом морочиться никто и не будет, ибо для чего это надо, не в музей же машину отдают.Максимум, ЕСЛИ все же восстановят, то покрасят в исторический цвет.

Товарищ этот, который восстанавливает, может и заморочится, видно будет; так как ему нравится все оригинальное. Ну состояние у него практически рабочее, мотор - вентилятор и ТЭД рабочие, он вчера даже 2 метра прополз своим ходом, а вот ходовую и салон надо восстанавливать.

Восстанавливать 398 в качестве линейного, наверное, нет смысла - скоро ему 30 стукнет. А вот сохранить последнюю нашу "чистую" В-шку как музейный образец - да, было бы здорово. Тем более, ни МТБ, ни ЗиУ-5 не осталось.

МТБ еще пру лет назд в деревне под Калугой еще стоял в качестве сарая, ЗиУ - 5 еще как минимум один стоит в депо использующийся под хоз.нужды.

Цитата (Николай Кулаков, 20.11.2013):
> МТБ еще пру лет назд в деревне под Калугой еще стоял в качестве сарая

МТБ в качестве сарая в одной из деревень Калужской области и сейчас стоит,в 2011 г. их было два,сейчас остался только один.