TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тимишоара, DWM GT8 № 167
  Тимишоара DWM GT8 № 167  —  маршрут 3
Strada Ovidiu Cotruş
Памяти трамвайной линии на Abator: трамвай в промзоне

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 13 юли 2007 г., петък

Статистика

Публикувано 10.12.2012 00:37 MSK
Разглеждан — 691

Подробна информация

Тимишоара, DWM GT8 № 167

Система:SC Societatea de Transport Public Timișoara SA
Местоположение:Трамвайные депо
Депо/Парк:Dâmbovița
Регистрационен номер:TM 00113
От...:2000
Модел:DWM GT8
Построен:1969
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 2000 — Карлсруэ, 177

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:13.07.2007 19:05
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:29 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

10.12.2012 00:39 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
С путепровода, на который взбирается трамвай, открывалась воистину пост-социалистическая апокалиптическая картина: огромная долина, и куда не посмотри - вокруг одни полузаброшенные заводы.
+2
+2 / –0
10.12.2012 01:14 MSK
Връзка
Снимка: 3000
Здесь мы видим электростанцию :)
+1
+1 / –0
10.12.2012 01:34 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Которая подозрительно НЕ дымит ещё с 1990-х.

Моё фото не передаёт атмосферы, т.к. ориентируется на трамвайный вагон. Вот ещё виды с означенного путепровода - здесь атмосферка по-веселее:

http://goo.gl/51Jsk
http://goo.gl/MkCDN
http://goo.gl/psRXG

http://goo.gl/ngmH6
http://goo.gl/kvqKP
http://goo.gl/e4D1D
+1
+1 / –0
10.12.2012 01:52 MSK
Връзка
Снимка: 3000
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 09.12.2012):
> Которая подозрительно НЕ дымит ещё с 1990-х.

На фото - Южная ТЭЦ Тимишоары, которая может работать как на угле, так и на газе. Если она сейчас работает на газе - мы не увидим никакого дыма.
+1
+1 / –0
10.12.2012 01:53 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Интересно!..
–1
+1 / –2
10.12.2012 02:13 MSK
Връзка
Снимка: 3000
Здесь всё просто: в промышленном производстве электроэнергии распространение получили торфяные, угольные и газовые электростанции. Жидкое топливо (мазут) в основном является резервным видом. Торфяные и угольные электростанции действительно дымят. А газ при горении даёт углекислый газ (невидимый) и водяной пар (невидимый). Поэтому увидеть выхлоп из дымовой трубы газовой электростанции можно лишь в условиях холодной погоды, когда водяной пар приобретает белый цвет. Также в холодную погоду "начинают дымить" градирни для охлаждения воды в контуре - на фото они, кстати, тоже есть.

На обсуждаемой на фото Южной ТЭЦ пять энергоблоков. Возможно, какие-то из них действительно не работают, но представить себе закрытие всей ТЭЦ и прекращение теплоснабжения города в зимнее время я не могу - в Румынии есть своё топливо, пусть его и не так много.
+1
+1 / –0
10.12.2012 21:23 MSK
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
ИМХО, градирни не только в холодную погоду парят. Да и газ довольно существенно парить должен... У меня вот рядом с домом газовая огромная котельная - там всегда пар есть из "выхлопной" трубы )))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.