Троллейбусы маршрутов I и G пользуются только одним рядом гигантской троллейбусно-автобусной конечной станции. Массовые отстои на конечных в Мехико — норма, причём как для троллейбусов, так и для автобусов. Точно такая же картина — если повернуть объектив в другую сторону пешеходного моста, с которого ведётся съёмка. В случае возникновения на дорогах этого самого населённого города планеты исполинских пробок, искусственный запас ПС на линии быстро истощается