Екатеринбург, Тролза-5275.07 «Оптима» № 304

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Екатеринбург, Тролза-5275.07 «Оптима» № 304

Коментари · 3

25.12.2013 21:48 MSK
Връзка

Игорь_55 ·

Омск

Снимка: 6

Омск решили "оптимизировать" и взяли в лизинг аж 10 вот таких "семерок",у вас смотрю уже есть почти 4-летний опыт их эксплуатации,чего от них ждать какие есть тонкости обслуживания и конструктивные просчёты?Болячки модели?Что стоит доработать водителю для нормальной эксплуатации,как машина ведет себя зимой?Вообщем будем рады практическим советам,заранее спасибо!

+0 / –0

25.12.2013 21:55 MSK
Връзка

Никита М. ·

Витебск

Няма снимки

Какой смысл приделывать молдинг не вовсю длину троллейбуса, к тому же новому?

25.12.2013 23:23 MSK
Връзка

Dима66 ·

Екатеринбург

Снимка: 335

Цитата (NIK2011, 25.12.2013):
> смысл приделывать молдинг

http://transphoto.ru/photo/581266/#1392649.

Цитата (Игорь_55, 25.12.2013):
> Болячки модели?

С электроникой совсем беда, если брать отдельные экземпляры.

Цитата (Игорь_55, 25.12.2013):
> Что стоит доработать водителю для нормальной эксплуатации

Проклеить все щели, потому как в кабине всего одна печка, и та, работает на обдув лобового стекла.

+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 3

Ваш коментар