> Встал на место 2023

Дима, перестань чушь в примечаниях к фото писать! Троллейбус на сегодняшний день исправен.

В тот день он занял место 2023! Так что я чушь не несу!
Вот фото зделанное утром http://transphoto.ru/photo/556028/ и на фото 2023, а тут 2028, так что Валик перестань ты чушь нести!

То, что ты написал, звучало, минимум, двусмысленно. "Встал" на транспортном языке чаще означает "встал в железный ряд". Спасибо, я лично уже начитался под фото машины с перемёрзшей пневматикой про то, что надо закрыть систему в городе, и про то, что на фото из Углегорска троллейбусы всегда якобы в полуубитом состоянии.
А на данном фото - как же! Люк открыт! Всё, барахолят троллейбус!

Не за что! Ну любят на СТТСе из мухи слона зделать! И что надо каждый раз так реагировать? Валик если ты и дальше будеш так реагировать то советую обратится к психологу!

Цитата (ЮмЗ Е2, 29.12.2012):
> Ну любят на СТТСе из мухи слона зделать!

Так зачем лишний раз провоцировать?

Цитата (ЮмЗ Е2, 29.12.2012):
> советую обратится к психологу!

Мне уже поздно, я лечению не подлежу.

ИМХО: Грош цена той троллейбусной системе,которая имеет в распоряжении 4 свежих машины начала 2000-х годов выпуска, но при этом выпускает на линию только одну ходовую машину,и у которой одна машина стоит в трупном ряду в качестве донора запчастей с призрачными перспективами быть восстановленой в первоначальное состояние,а две стоят неисправными. Находит такое впечатление что ремонтный персонал либо не умеет,либо не хочет обслуживать переданные им машины,а руководство Троллейбусного Управления не может организовать и стимулировать процесс НОРМАЛЬНОГО технического обслуживания троллейбусов,причем не самых старых

Ещё один проповедник истины объявился. Всё уже, конец света закончился, не надо нам этих прописных истин! "Отвергаешь - предлагай" ©

Вы лучше расскажите почему машины на улице при наличии боксов?

В боксах осуществляется ежедневное ТО, необходимо обеспечивать сквозной проезд через канавы.

может есть смысл закрыть троллейбус в Углегорске, вывести всё оборудование и сети в Енакиево и открыть там троллейбусную систему?

Держать боксы занятыми для того чтобы делать ТО одной машины? Может бы и был смысл если бы руководство сочло нужным обучить имеющийся техперсонал технологии проведения работ по обслуживанию ЮМЗ Т2,направив ремонтников на стажировку в предприятия городов, эксплуатирующие ЮМЗ Т2,на что нужно опять же,желание,возможность и мотивация руководства, и тогда станет возможным полноценный выпуск всех 4-х машин на линию в исправном состоянии,что позволит Углегорскому троллейбусу быть конкурентноспособным с теми же маршрутками и автобусами,для приобретения рентабельности,и окупаемости вкладываемых средств в троллейбусную систему,а одним выпуском на линии рентабельность предприятия не обеспечишь,и опять же вставшие под забор машины не отремонтируешь,и тем самым образуется такой себе замкнутный круг...

Цитата (ЗиУ682Г0М, 29.12.2012):
> и тогда станет возможным полноценный выпуск всех 4-х машин на линию в исправном состоянии,что позволит Углегорскому троллейбусу быть конкурентноспособным с теми же маршрутками и автобусами,для приобретения рентабельности,и окупаемости вкладываемых средств в троллейбусную систему

http://www.youtube.com/watch?v=OGsHshpYkiU

Цитата (ЗиУ682Г0М, 29.12.2012):
> ЗиУ682Г0М

Кэп, перелогиньтесь! Про канавы: в депо всего две коротких канавы. На ходу не один троллейбус, а три. В день съёмки на одной из канав стоял троллейбус 536, которому ремонтировали рулевое управление. 2028 поставили на полигон, потому что третий ходовой троллейбус будут осматривать вечером.

Прекратите этот поток сознания! У вас что, конец света не закончился?

Цитата (Алексей Белов, 29.12.2012):
> вывести всё оборудование и сети в Енакиево

Ага, вывести. Пешком за руку. "Тяговая подстанция, ты чего так медленно идёшь? Так, кирпичи, идём строем! Контактный провод, не отставай! Растяжки, не выходите на проезжую часть! Столбы, не топайте так сильно!"

Цитата (Алексей Белов, 29.12.2012):
> может есть смысл....
Цитата (ЗиУ682Г0М, 29.12.2012):
> ...и тогда станет возможным полноценный...

Может имеет смысл прежде чем стучать по клаве хоть немного вникнуть в суть вопроса, о котором есть желание поговорить, и тогда станет возможным нормальное обсуждение насущных проблем и способов их решения? А нынешние высказывания отдельных товарищей вызывают лишь горький смех, да желание покрутить пальцем у виска, ибо они полностью оторваны от реальности и не способствуют конструктивному общению.

Цитата (Юрий А., 29.12.2012):
> Может имеет смысл прежде чем стучать по клаве хоть немного вникнуть в суть вопроса, о котором есть желание поговорить, и тогда станет возможным нормальное обсуждение насущных проблем и способов их решения?

Вот насчёт хоть немного вникнуть. Это ж из серии "нарочно не придумаешь": предлагать _перенести_ троллейбусную сеть и оборудование (!) из одного города в другой. Депо, подстанции. Это ж какой-то "Ctrl+C - Ctrl+V" получается. Подстанции, наверное, электроэнергию берут из астральных сфер, а депо что-то сродни цирку-шапито - только колышки на пустыре вбил и вуаля!

Цитата (Юрий А., 29.12.2012):
> да желание покрутить пальцем у виска, ибо они полностью оторваны от реальности и не способствуют конструктивному общению.

Ну ладно там рисование линий по карте или рассуждения "а вот бы сюда Соплярис/ЛАЗ/МАЗ/БКМ" - это, в общем-то, классика жанра... Но предлагать перенести всё троллейбусное хозяйство из одного города в другой - это уже слишком феерично и авангардно. То ли я чего-то не понимаю, то ли все уже отмечают Новый год, а я один, идиот, трезвый. Чего уж там, давайте целые города попереносим вместе с домами и "сетями и оборудованием". Передвинуть все многоэтажки Горловок с Шахтёрсками поближе к Донецку - глядишь, и жизнь наладится.
Не, всё-таки "вот в наше время такого не было".
А вообще - минус СТТСа в том, что, в принципе, в его рамках вникнуть в суть не особо-то и возможно (перерывать тонны несистематизированных комменатриев никто не будет). Вот в чём был плюс доСТТСовского транспортного интернета - так это в том, что было много аналитики. Люди ездили по городам, делились впечатлениями, местные делились статистикой, тенденциями, мнениями о том, что и как можно изменить. Сейчас это уже почти никому неинтересно и вызывает реакцию в стиле "ну ты и лох".

Цитата (Алексей Белов, 29.12.2012):
> может есть смысл закрыть троллейбус в Углегорске, вывести всё оборудование и сети в Енакиево и открыть там троллейбусную систему?

>>>>Ггг,во бред,а Енакиевский трамвай куда?в Молочное?:D

0_о, капец, такое ощущение, что всю систему так просто перенести в другой город, рукой взять-перенести-расположить в другом городе. Люди не пишите бред такой...

Гыгыгы... Некоторые личности тут просто отжигают!
Во-первых, для тех, кто не в состоянии прочитать, это было не утверждение, а ВОПРОС, при том, чисто теоретический! Во-вторых, тут и ежу понятно, что вся эта затея потребует капиталовложения. В-третьих, Углегорский троллейбус принадлежит Енакиевскому ТТУ, что существенно всё упрощает. В-четвёртых, на кой хрен городу с 10к населения троллейбус с выпуском в 1 машину??? Да, в "пиковое" время он возит рабочих на шахту и обратно, а остальное время? 2 калеки, 3 бабульки? Да... это именно то, что приносит прибыль предприятию... А теперь посчитайте сколько надо выплачивать слесарям, водителям и прочему персоналу, оплата за электроэнергию, и посчитайте сколько эта ОДНА машина привозит выручки!

Денег на выплату зарплат, электроэнергии и т.д. у Вас лично никто не просит. Система работает уже тридцать первый год подряд, что еще нужно считать и пересчитывать?

Цитата (Алексей Белов, 30.12.2012):
> Гыгыгы... Некоторые личности тут просто отжигают!
...

Вот и настал век эффективных манагеров, школоты и виртуальной реальности.
Подарите мне кто-нибудь машину времени, я хочу вернуться в век профессионалов, умных образованных людей и реального мира.

Цитата (Алексей Белов, 30.12.2012):
> Гыгыгы... Некоторые личности тут просто отжигают!
>Ну во первых рейтинг вашего комента уже -21,а это о чем-то,да говорит.Во вторых вы сами были в Углегорске?В третьих (раз уж на то пошло)вы и вправду считаете,что ваша идея по Симферополю запустить м-т 6.Марьино-Москольцо-жд-ц.рынок будет прибыльней чем Углегорский м-т?мне вас жаль....

nemesid, судя по последнему посту жалеть надо Вас...;) а на счёт рейтинга коммента, то вокруг Углегорского троллейбуса уже скопилось много неадекватов и психически больных людей, которые боготворят У04 и делают ещё много разных вещей, из-за которых меня поставят на премодерацию, так что это не удивительно))

И зачем вы меня жалеть собрались?Я в вашей жалости не нуждась:D и при чем тут у004?Вы бы за себя отвечали,и уж потом бы уже "всех тут собравшихся"обзывали психами и неадекватами.

Цитата (Юрий А., 30.12.2012):
> Вот и настал век эффективных манагеров, школоты и виртуальной реальности. Подарите мне кто-нибудь машину времени, я хочу вернуться в век профессионалов, умных образованных людей и реального мира.

Подарите мне кто-нибудь генератор белого шума, чтобы нахрен вырубить зомбоящик над шестой частью суши с прилегающей территорией, да ещё бы социальные сети с тупыми пабликами повырубать. Может, тогда начнут думать сознательной головой, а не на уровне рефлексов.

Блин, да тут я смотрю некоторые совсем уже по охренели, лучше порадовались бы, что в Углегорске хоть немного но налаживается положение с ходовым ПС. задрали уже писать чушь разную!!!!!!!! Вам и так не так, и по другому тоже не так! А как вы тогда хотите? Раз такие умные, то езжайте в Углегорск и налаживайте все сами, раз "умные такие"!!!!