В музей бы её - первый низкопол, пришедший в Москву "на ПМЖ" как-никак. Ну и самая первая низкопольная Вологодка в-принципе.

Цитата (DimonS, 25.02.2013):
> В музей бы её - первый низкопол, пришедший в Москву "на ПМЖ" как-никак. Ну и самая первая низкопольная Вологодка в-принципе.

Только перед этим её надо отремонтировать до начального состояния, а то ведь бронеморда.

Кстати, он входит в двадцатку самых старых некапиталенных линейных машин Москвы))

Уже по всей видимости нелинейная,сейчас очередная волна новых мег 5го парка должна выйти...А этот аппарат 2 недели как отстранен от работы и уже стоит в калашном ряду.

Цитата (Geka..., 25.02.2013):
> А этот аппарат 2 недели как отстранен от работы и уже стоит в калашном ряду.

Неужто порежут? Негоже так с первым низкопольником обращаться, он заслуживает места в музее никак не меньше, чем ЛАЗ 52522 хотя бы...

Увы... не понимаю, почему списывают троллейбусы, которым ещё пахать и пахать...:(

Цитата (V11, 19.03.2013):
> Увы... не понимаю, почему списывают троллейбусы, которым ещё пахать и пахать...:(

Ну допустим он старый по московским меркам. По возрасту годится под списание. Но почему не в музей??? По сути первый низкопольный троллейбус в городе, неужели он не достоин быть сохранённым?

Цитата (Чока, 19.03.2013):
> Но почему не в музей???

Вот в этот? http://transphoto.ru/photo/526619/

Цитата (Виктор Бергман, 19.03.2013):
>
> Вот в этот? http://transphoto.ru/photo/526619/

Нет, вот в этот:
http://transphoto.ru/photo/222199/
http://transphoto.ru/photo/143576/
В котором есть в хорошем состоянии даже троллейбусы, никогда не работавшие в городе.

Цитата (Чока, 20.03.2013):
> Нет, вот в этот:
> http://transphoto.ru/photo/222199/
> http://transphoto.ru/photo/143576/

Они оба так и не доделаны. И в данный момент они точно также стоят под открытым небом.

Цитата (Максим Ляденко, 20.03.2013):
> Они оба так и не доделаны. И в данный момент они точно также стоят под открытым небом.

Ну пусть бы и этот постоял под открытым небом, хотя бы не порезали его.

А какой второй построенный 5298.01?

Цитата (Чока, 20.03.2013):
> Ну пусть бы и этот постоял под открытым небом, хотя бы не порезали его.

На днях подогнали на резку. Большая вероятность, что через пару дней от машины ничего не останется.

Цитата (Geka..., 23.11.2013):
> На днях подогнали на резку. Большая вероятность, что через пару дней от машины ничего не останется.

Ну да, БКМ 101 намного ведь ценнее для троллейбусной истории, чем первый отечественный низкопольник... Ну будем надеяться, что хотя бы одного представителя этой модели в будущем сохранят.