6917 и здесь выглядывает :-)

Объясните мне, а почему в Москве номера всех гармошек имеют вторую цифру 6? Что орна значит? И вообще, по какому принципу они нумеруются?

так уж заведено. номера, где вторая цифра 2,3,4,5,7, - это ЗИУ всех модификаций, 6 - гармошки, 8 - АКСМы, 9 -всякие ведра типа БТЗ или ВМЗ, 0 - машины, вышедшие с МТРЗ

А 1?

А если подумать?

Все остальное? Я знаю, Мегаполисы 5265 в основном начинаются с 1

Совершенно верно. Есть лишь исключения в 1-м парке (кстати не поддающиеся никакому логическому объяснению) и в 6-м, где номера 61ХХ имеют машины, переданные из 5 парка.

Какие ещё исключения? Если повспоминать внимательно, или сходить в список ПС на СТТС, то нетрудно будет установить, что серию 1 Мегаполисы имеют ТОЛЬКО во 2м и 7м парках. В 1,ФАТП,4,6 (в виде исключения, видимо ;) ) они продолжают общую нумерацию, в 5м имеют серию 3, а в 8м их просто нету :)

ТролЗа - это бывший завод ЗиУ, поэтому логичнее Мегаполисам продолжать ЗиУшную серию. Вот поэтому мне абсолютно нелогичными кажутся номера Мегаполисов во втором и седьмом парках. Надеюсь, что в восьмом при поступлении Мегаполисов так не извратятся.

А я надеюсь, что в восьмой они никогда приходить не будут. Унификация - это сила.

Kardail, ну это уже дело вкуса. Я лично против Мегаполисов ничего не имею

Повторяю. Это не дело вкуса - это дело унификации в обслуживании, что существенно повысит качество такового.

Kardail, объясните более простым языком

Я хоть и не Kardail, но объясню, разновидностей моделей троллейбуса должно быть по возможности меньше.

Хм..)) Предлагаете до седых кудрей ездить на ЗиУ-682? Только ради унификации? Вот и вся беда всего нашего автопрома: основной приоритет ставится на ремонтопригодность

Чтобы ты ни было, новое нам необходимо, Мегаполис, хм, ну а что поделать? Новое ведь правда нужно