Интересные экземпляры. А вентиляцию греки ставили или это заводская комплектация?

Заводская

На заднем плане, я так понимаю - троллейбусы Neoplan N6014?

Интересно, что принудительная вентиляция заменяет традиционные люки. Неужели эффективнее?

> Интересно, что принудительная вентиляция заменяет традиционные люки. Неужели эффективнее?
Сказать было невозможно, т.к. вентиляция всегда шла за счёт по определению полностью откртых окон салона во всех троллейбусах:
http://transphoto.ru/photo/560009/

Даже высоковольтный ввод кожухом закрыт, нифигасе.
P.S. Кстати по этому вводу можно легко отличить семейство 682В от 682Г. У В-шек ввод ближе к оси крыши, а у Г - с кромки крыши

Цитата (Андрей_Trolleman, 16.01.2013):
> У В-шек ввод ближе к оси крыши, а у Г - с кромки крыши

Ну прям Капитан Очевидность! :)

Цитата (Бидон Помоев, 16.01.2013):
> Цитата (Андрей_Trolleman, 16.01.2013):
> > У В-шек ввод ближе к оси крыши, а у Г - с кромки крыши
>
> Ну прям Капитан Очевидность! :)

Почему же. Я, например, не знал этого. Век живи — век учись :-)

Цитата (Александров Николай, 16.01.2013):
> Я, например, не знал этого.

Мда, это, похоже, еще один пункт в FAQ по троллейбусам ЗиУ. Вместе с рулями на крыше, количеством лючков и расположением стеклоочистителей.