А по этому отрезку собираются регулярное движение запускать?

Не знаете сколько стоило?

Снимаем зелёный, он на линии, фотки уже ВК лежат:
http://cs406923.userapi.com/v406923883/51ee/X-AKF7emrkI.jpg

О том же хотел написать. Вернее спросить, почему не сняли "зелёный"?

Завтра он до скольки работает ?

Цитата (Карандаш, 19.01.2013):
> А по этому отрезку собираются регулярное движение запускать?
А какой смысл? Чтобы был какой-нибудь трамвайный маршрут вникуда из ниоткуда, который дублировал бы ещё и три автобусных, или ходил напрямик по Луначарского только в одном направлении?

Тогда какой смысл было почти год ремонтировать ненужную линию?

Цитата (ЛМ-2008, 22.01.2013):
> Завтра он до скольки работает ?
>

До четырёх вечера.

Цитата (Михаил Жуков, 22.01.2013):
> фотки уже ВК лежат:
> http://cs406923.userapi.com/v406923883/51ee/X-AKF7emrkI.jpg
Опять на 9-ке ?? Е-мое..зачем выпускать такие вагоны на маршрут -воздуховоз ?? Когда на 55-м и 47-м утром и вечером идут полные парники старых ЛВСов и ЛМов. Логичнее всего выпустить эти вагоны на 47-й и 55-й,как и 5210.
Вот в Володарском правильно поступили -все КТМ на 64-й..

Цитата (Иван Яковлев, 23.01.2013):
> Логичнее всего выпустить эти вагоны на 47-й и 55-й,как и 5210.

Они(БКМ-843) по длине такие же, как ЛВС-86(КТМ-31 чуть длиннее).
Так что пусть лучше:

Цитата (Иван Яковлев, 23.01.2013):
> на 55-м и 47-м утром и вечером идут полные парники старых ЛВСов и ЛМов.

9-ка- воздуховоз? Не смешите меня. Да и по трассе 9-ки плохое полотно только на выделенках на Тихорецком и на Энгельса. Да и на 9-ки они временно(всё же они покупались для Садовой)

Цитата (Андрей Громов, 23.01.2013):
> 9-ка- воздуховоз? Не смешите меня.

Вот, именно. Поддерживаю, ездил от Луначарского до м. Академическая, речи о свободных местах идти не могло, к тому же не в часы пик дело было

Ой ,так и знал ..что сейчас особо "одаренные" будут нажимать на заветную кнопочку..:)) Думают наверное что я расплачусь..:)) (:ЛОЛ:)

Цитата (Андрей Громов, 23.01.2013):
> Они(БКМ-843) по длине такие же, как ЛВС-86(КТМ-31 чуть длиннее).
Нет ,БКМ длинее - 25,5м против 22,5 у ЛВС-86.

Цитата (Андрей Громов, 23.01.2013):
> 9-ка- воздуховоз? Не смешите меня.
Не совсем уж конечно воздуховоз ,но все-таки не такой там пассажиропоток как на 47 или 55 .Не зря же на 9-ке ходят только ЛВС-86 ,а на 55 парники ЛМ и на 47-м парники ЛВС.

Цитата (Т.Л.Н., 23.01.2013):
> Вот, именно. Поддерживаю, ездил от Луначарского до м. Академическая, речи о свободных местах идти не могло, к тому же не в часы пик дело было
Ну знаете вот тут например тоже говорят, что 7-ка воздуховоз а я лично например когда ехал на 7-ке одиночная "машка" битком была.И это тоже не в час пик было.

Отставлен от работы до особого распоряжения (проблемы со средней тележкой)

Цитата (Иван Яковлев, 23.01.2013):
> Опять на 9-ке ?? Е-мое..зачем выпускать такие вагоны на маршрут -воздуховоз ??

Наши бы тоже на 18 пихнули к 5210, но управа выделывается. Типа 18 маршрут аварийно-опасный из-за нерегулируемого перекрестка Оптиков-Стародеревенская, где много ДТП по вине трамвая, который под "морковку" выезжает. А на 47 и 55 по Испытателей пути поганые.
Логично было бы на 19 отдать, по 9-ке слишком много линий на совмещенке - покоцают вагоны.

Цитата (Иван Яковлев, 23.01.2013):

> Вот в Володарском правильно поступили -все КТМ на 64-й..

Ой, да ладно вам, правильно! Ездил я по вашему 64-ому маршруту, так ничего не могу сказать кроме одного - это ужас, а не маршрут! Даже не представляю, как вообще их додумались туда выпустить??? Да, пасс. поток на нём большой, но выпускать их туда только из-за этого, не вижу смысла. Вот если бы их все на десятку выпустили, куда лучше было бы - более длинный маршрут, пасс. поток такой же, как и на 64, и на половине трассы маршрута рельсы качественные. А как они хорошо разгонялись на участке от метро Новочеркасская до Малой Охты! Хоть 10-ка и не ходит мимо моего дома и я на ней не езжу, но мне было бы приятней видеть новые вагоны на 10-ке, чем на 64. Также, как и ЛВС-2005 7110, который изначально на 10 ездил.

А насчёт семёрки - не надо смешить меня, что она воздух возит. Я на ней каждый день на работу езжу, так почти всегда народу много, что утром, что вечером. ЛМы под такой пасс. поток не годятся, нужны ЛВСы (которые в общем-то по 7 чаще ездят, чем ЛМы)!

ЭД9М-0210, Вам заняться больше нечем? Раз вагоны ходят на 64-ом, значит так надо. Без Вас разберутся.

Stanly, а Вы тоже лучше бы молчали. Я высказал своё мнение, не нравится - не читайте.

Все таки хоть кто-то внятно может ответить-будет третий вагон БКМ и остальные троллейбусы?

На данный момент наиболее вероятный сценарий такой:
3-й БКМ будет, троллейбусы - нет.

Цитата (Tolya, 24.01.2013):
> На данный момент наиболее вероятный сценарий такой:
> 3-й БКМ будет

Говорят, пришёл. Сам лично пока не видел

Цитата (Tolya, 24.01.2013):
> На данный момент наиболее вероятный сценарий такой:
> 3-й БКМ будет, троллейбусы - нет.
Как так? Разве за оставшиеся троллейбусы не было уплачено?

Цитата (Владимир Степанов, 24.01.2013):
> Отставлен от работы до особого распоряжения (проблемы со средней тележкой)

За один день проблема разрешилась? Еще с утра был желтым отмечен.

Цитата (Бараш Алексей, 24.01.2013):
> Как так? Разве за оставшиеся троллейбусы не было уплачено?
Разумеется, нет. Оплата только после поставки и оформления документов. А бюджетные деньги уже сгорели. :(

Третий БКМ уже собран, стоит в депо. 5211 и 5212 временно отставлены от эксплуатации

Цитата (tramdriver5041, 25.01.2013):
> временно отставлены от эксплуатации

за что же?

Цитата (Tolya, 24.01.2013):
> На данный момент наиболее вероятный сценарий такой:
> 3-й БКМ будет, троллейбусы - нет.

А есть какие-то официальные данные по этому вопросу?
И как тогда объяснить появление троллейбусов 2013 года?
http://transphoto.ru/vehicle/248526/ - выпуск 2013 г.
http://transphoto.ru/vehicle/248993/ - этого тоже не было еще недавно

> за что же?

Их дорабатывают представители завода

Цитата (tramdriver5041, 25.01.2013):
> Их дорабатывают представители завода

А что именно дорабатывают?

Цитата (Jen, 24.01.2013):
> а один день проблема разрешилась? Еще с утра был желтым отмечен.

Кто-то из редакторов умничает. Ну пускай будет белым, раз знатоки сняли желтый. Вагон то как бы встал конкретно , новую тележку с завода ждать будет.

Цитата (Владимир Степанов, 25.01.2013):
> Вагон то как бы встал конкретно , новую тележку с завода ждать будет.

А как тут распинались про "современный европейский вагон" в отличие от "отечественного корыта от УКВЗ")))

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2013):
> Цитата (Владимир Степанов, 25.01.2013):
> > Вагон то как бы встал конкретно , новую тележку с завода ждать будет.
>
> А как тут распинались про "современный европейский вагон" в отличие от "отечественного корыта от УКВЗ")))

А уж как тут распинались при малейших проблемах у тележек волгоградских ЛВСов... Нате пожалуйста импортный трамвайный вагон. Такое ощущение, что вне сферического Волгограда в вакууме, тележки - это дорогостоящий расходник, то есть узел, гарантия на который в разы меньше, чем на весь трамвай.

Говорят, на вагоне оказалась б/у тележка от минского вагона вместо новой. Она сразу начала сыпаться.

Ну так вкатите неустойку БКМу.

Цитата (Оксана23, 25.01.2013):
> Ну так вкатите неустойку БКМу.

За что? Такие вещи(б/у оборудование) должны обнаруживаться при приемке вагона. А раз вагон уже выезжал, значит акт приемки был подписан. Да и чего все так разволновались? Начала сыпаться тележка - её заменят на другую. Завод выполняет гарантийные обязательства - вопрос только в сроках. ВОт если заводчане начнут перекладывать вину на питерцев - тогда да, надо начинать серьезное разбирательство.

Цитата (Dissident, 25.01.2013):
> Говорят, на вагоне оказалась б/у тележка от минского вагона вместо новой. Она сразу начала сыпаться.

ВНЕЗАПНО)))
Ну привезут новую. Сыпаться та будет чуть позже))

Сергей_Н, пока "б\у тележка" - ни чем не подтвержденный слух, пусть и от одного из самых активных СТТСовцев, и всего лишь одна из версий.

Да, пока точного подтверждения нет.

А точного подтверждения никогда и не будет. Кому выгодно, чтобы такие вещи всплывали? Лучше урегулировать сей казус по тихому :)
Но вообще коллеги из Минска так сказать подтверждают, один из их "червяков" уже несколько недель висит в депо без угадайте чего....

Кстати,5211 заработал, значит там что-то по мелочи было?!

По какому маршруту был ?

По 9

Не, ребятки, в б/у тележку никогда в жизни не поверю!

Цитата (tramdriver5041, 25.01.2013):
> 5211 и 5212 временно отставлены от эксплуатации

5211 26-го был на линии, как обычно, на 9-м.

Цитата (IvanPG, 27.01.2013):
> 5211 26-го был на линии, как обычно, на 9-м.

Так наверху уже написал, что заработал

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2013):
> А как тут распинались про "современный европейский вагон" в отличие от "отечественного корыта от УКВЗ")))
Ну... Да Петербург любой вагон в хлам раздолбает, хоть ЛМ, хоть КТМ, хоть БКМ...

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 27.01.2013):
> а Петербург любой вагон в хлам раздолбает, хоть ЛМ, хоть КТМ, хоть БКМ


взброс незачтен

Цитата (MaxSter, 27.01.2013):
> Не, ребятки, в б/у тележку никогда в жизни не поверю!

наивный мальчик :-)

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 27.01.2013):
> Ну... Да Петербург любой вагон в хлам раздолбает, хоть ЛМ, хоть КТМ, хоть БКМ

Вот, Казань то, точно. Как раз покупает БКМы. Я, конечно, чем дальше, тем больше я "обалдеваю" от их раздолбайства

Цитата (Т.Л.Н., 27.01.2013):
> Так наверху уже написал, что заработал

Хотел сегодня его поймать, так одна водитель с 9 сказала, что он опять сломался..

Цитата (Diod, 27.01.2013):
> Хотел сегодня его поймать, так одна водитель с 9 сказала, что он опять сломался..

Хм, интересно, он завтра будет. Не думал, что снова не будет работать

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 27.01.2013):
> Цитата (Сергей_Н, 25.01.2013):
> > А как тут распинались про "современный европейский вагон" в отличие от "отечественного корыта от УКВЗ")))
> Ну... Да Петербург любой вагон в хлам раздолбает, хоть ЛМ, хоть КТМ, хоть БКМ...

Паренек, ты хоть раз в Питере был??? Работал с вагонами? Ездил на них? Проверь мне У нас не так много вагонов находящиеся в состоянии "убейте меня, я больше так не могу." Так что ваша фраза к нашему городу не подходит.

Цитата (Т.Л.Н., 27.01.2013):
> Вот, Казань то, точно. Как раз покупает БКМы. Я, конечно, чем дальше, тем больше я "обалдеваю" от их раздолбайства

Но ЛМки у нас не раздолбаны! Так что не несите чушь!

Цитата (Сергей Мурашов, 25.01.2013):
> А уж как тут распинались при малейших проблемах у тележек волгоградских ЛВСов... Нате пожалуйста импортный трамвайный вагон.


Импорт делается чуть западнее. А БКМ находится с нами в одном таможенном пространстве.

Цитата (ЭД9М-0210, 24.01.2013):
> Да, пасс. поток на нём большой, но выпускать их туда только из-за этого, не вижу смысла.

Собственно, как раз только поэтому их и нужно выпускать. Это главная и чуть ли не единственная причина нужности трамвая в целом - соответствующий пассажиропоток. Всё остальное вторично.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 27.01.2013):
> Ну... Да Петербург любой вагон в хлам раздолбает, хоть ЛМ, хоть КТМ, хоть БКМ...

Чья бы корова мычала

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 27.01.2013):
> Ну... Да Петербург любой вагон в хлам раздолбает, хоть ЛМ, хоть КТМ, хоть БКМ...
В принципе это правда ,то же самое и с автобусами кстати ...
А товарищей отписавшихся ниже не слушайте - у них просто гордость за свой собственный город...

Или пусть эти товариши объяснят почему наши машки и ЛВСы не могут выглядеть так - http://transphoto.ru/photo/347178/ http://transphoto.ru/photo/437638/ http://transphoto.ru/photo/326759/ только не надо рассказывать сказки про климат ,итп..

Цитата (Иван Яковлев, 01.02.2013):
> только не надо рассказывать сказки про климат ,итп..

Тепличные условия эксплуатации. Низкий пробег, низкая наполняемость, отсутствие износа оборудования вследствие максимального эффективных режимов движения (это тебе не по пробке ГРК дрочить каждые 10 секунд о-м-х1-т4 без выбега практически), отсутствие коррозии так как линия целиком идет по выделенному полотну, где нет никаких присущих автодорогам солей и реагентов. Так что ваш пример не засчитан.

Цитата (Иван Яковлев, 01.02.2013):
> Или пусть эти товариши объяснят почему наши машки и ЛВСы не могут выглядеть так - http://transphoto.ru/photo/347178/ http://transphoto.ru/photo/437638/ http://transphoto.ru/photo/326759/ только не надо рассказывать сказки про климат ,итп..

Сфотографируйте в летний солнечный день свежевымытый ЛВС-86 - он будет выглядеть так же.

Сегодня около 12:30 был пойман на обкатке на Савушкина(ост. "Стародеревенская улица")

Может, снять жёлтый?

Ну, не знаю. Обкатка всё же. Выйдет на линию, можно будет снять "жёлтый"

Позавчера на вагоне поменяли наконец тележку , но с пассажирами после этого он ещё не ходил.