莫斯科, Tatra T3SU # 3765

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,	Tatra T3SU	# 3765	— 路线 23, СМЕ 3765+3775
Tatra T3SU		# 3775	— 路线 23, СМЕ 3765+3775

1-й Боткинский проезд Ленинградский проспект

Памяти трамвайной линии по Ленинградскому проспекту. Фаза светофора специально для трамвая. СМЕ 3765+3775

作者: Ymtram ·

东黑文-布兰福德日期: 7 九月 2003 年, 星期天

照片数据

发布 21.01.2013 09:56 MSK
观看 — 505

详细信息

投票

评分: +57

transportHB	+1
kamaz	+1
Mik9N	+1
ARTём	+1
Сергей Александров	+1
Сергей Советский	+1
Moscowit	+1
Андрей Дубовицкий	+1
smol_kos	+1
Ramirez	+1
АК (Александр)	+1
Т.Л.Н.	+1
Сергей Крылов	+1
Александр Акуленко	+1
Александр Сологубов	+1
Синий трамвай	+1
Star2007	+1
Яковлев Александр	+1
Илюха_ЛэП	+1
Denis	+1
makfan	+1
Щукин Д.	+1
Даниил Ларионов	+1
citrus	+1
Разенков Евгений	+1
Александр Рябов	+1
дядя андрей	+1
Александр Шанин	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Александров Николай	+1
misa	+1
Alex Shcherbina	+1
Karol95	+1
Володя Царенко	+1
пассат	+1
Тихон Мазырин	+1
Роман Романов	+1
Andrey_1989	+1
Борис Абызов	+1
Лев Мощевитин	+1
Metro_man	+1
Евгений Барцио	+1
Ilya95	+1
Сэм	+1
Александр Конов	+1
Кузнецов Григорий	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Dissident	+1
Андрей Плешков	+1
verbounty	+1
Шпекавыг	+1
Aleks	+1
Ник Харлей	+1
Янис Витолс	+1
УКВЗ	+1
Федин Кирилл	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tram management, Krasnopresnenskoye depot
从...:	09.1994
型号:	Tatra T3SU
制造日期:	1987
序列号:	176371
运营状态:	号码更换/同市转换 (01.2007)
用处:	载客车辆
附加信息:	09.1994 ex 5765. 01.2007 to 3792; 04.2009 to 3969; 10.2009 to Krasnodar, Tatra T3SU GOH TRZ # 022
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5764+5765 (1987 — ≈1992) СМЕ 3765+3775 (≈1998 — 01.2007) СМЕ 3792+3880 (01.2007 — 09.2007) СМЕ 3792+3704 (11.2007 — 11.2008) В 2009 году прошёл на ТРЗ модернизацию в тип МТТЕ для г. Краснодара (дата отправки из Москвы 15.10.2009) После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4) Краснодар СМЕ 026+022 (05.2013 — 2016) СМЕ 022+026 (2016 — 2017) СМЕ 022+026 (2018 —

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
展示完整EXIF

评论 · 6

21.01.2013 13:49 MSK
链接

Михаил Селивёрстов ·

莫斯科

照片：: 1477

Закрыли, чтобы расширить дорогу?

+1 / –0

21.01.2013 13:54 MSK
链接

Антон Чиграй ·

莫斯科

照片：: 306

Да, как обычно.

+2 / –0

21.01.2013 19:45 MSK
链接

Andrew Gri-Shen ·

莫斯科

照片：: 395

Цитата (Михаил Селивёрстов, 21.01.2013):
> Закрыли, чтобы расширить дорогу?

Нет. Закрыли "временно" на период реконструкции проспекта, но за 8 лет проект реконструкции столько раз пересматривали, что забыли про трамвай вообще. Самое интересное, что и место для него есть до сих пор, и линия официально не счетается ликвидированой...

+2 / –0

21.01.2013 20:18 MSK
链接

Антон Чиграй ·

莫斯科

照片：: 306

Цитата (Andrew Gri-Shen, 21.01.2013):
> и место для него есть до сих пор

Разделительная полоса, где шёл трамвай, почти вся полностью срезана и закатана в асфальт. Вот конкретно на этом месте, где трамвай поворачивает, сейчас подъём на поворотную эстакаду.

+1 / –0

22.01.2013 02:50 MSK
链接

Andrew Gri-Shen ·

莫斯科

照片：: 395

От Сокола до этого места, разделительная полоса позволяет пустить по ней трамвай. Псоле развязки с ТТК до моста на Белорусской, тоже позволяет. Вопрос, что эти 2 места для трамвая "непреодолимы"...

+0 / –0

22.01.2013 11:35 MSK
链接

Антон Чиграй ·

莫斯科

照片：: 306

Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.01.2013):
> От Сокола до этого места, разделительная полоса позволяет пустить по ней трамвай.

От Сокола до м. Аэропорт проезжие части разделены только отбойниками, незаасфальтированного места там нет вообще. Потом начинаются небольшие газоны, через которые идут скоростные съезды между проезжими частями.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.