TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 3765
  Москва,  Tatra T3SU № 3765  —  маршрут 23, СМЕ 3765+3775
 Tatra T3SU № 3775  —  маршрут 23, СМЕ 3765+3775
1-й Боткинский проезд / Ленинградский проспект
Памяти трамвайной линии по Ленинградскому проспекту. Фаза светофора специально для трамвая. СМЕ 3765+3775

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 7 вересня 2003 р., неділя

Статистика

Опубліковано 21.01.2013 09:56 MSK
Переглядів — 505

Детальна інформація

Москва, Tatra T3SU № 3765

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:09.1994
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1987
Заводський №:176371
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (01.2007)
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 09.1994 — 5765. С 01.2007 — 3792; с 04.2009 — 3969; с 10.2009 — Краснодар, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 022
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5764+5765 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3765+3775 (≈1998 — 01.2007)
СМЕ 3792+3880 (01.2007 — 09.2007)
СМЕ 3792+3704 (11.2007 — 11.2008)

В 2009 году прошёл на ТРЗ модернизацию в тип МТТЕ для г. Краснодара (дата отправки из Москвы 15.10.2009)
После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4)

Краснодар
СМЕ 026+022 (05.2013 — 2016)
СМЕ 022+026 (2016 — 2017)
СМЕ 022+026 (2018 —

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

21.01.2013 13:49 MSK
Посилання
Фото: 1477
Закрыли, чтобы расширить дорогу?
+1
+1 / –0
21.01.2013 13:54 MSK
Посилання
Антон Чиграй · Москва
Фото: 306
Да, как обычно.
+2
+2 / –0
21.01.2013 19:45 MSK
Посилання
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Михаил Селивёрстов, 21.01.2013):
> Закрыли, чтобы расширить дорогу?

Нет. Закрыли "временно" на период реконструкции проспекта, но за 8 лет проект реконструкции столько раз пересматривали, что забыли про трамвай вообще. Самое интересное, что и место для него есть до сих пор, и линия официально не счетается ликвидированой...
+2
+2 / –0
21.01.2013 20:18 MSK
Посилання
Антон Чиграй · Москва
Фото: 306
Цитата (Andrew Gri-Shen, 21.01.2013):
> и место для него есть до сих пор

Разделительная полоса, где шёл трамвай, почти вся полностью срезана и закатана в асфальт. Вот конкретно на этом месте, где трамвай поворачивает, сейчас подъём на поворотную эстакаду.
+1
+1 / –0
22.01.2013 02:50 MSK
Посилання
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
От Сокола до этого места, разделительная полоса позволяет пустить по ней трамвай. Псоле развязки с ТТК до моста на Белорусской, тоже позволяет. Вопрос, что эти 2 места для трамвая "непреодолимы"...
0
+0 / –0
22.01.2013 11:35 MSK
Посилання
Антон Чиграй · Москва
Фото: 306
Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.01.2013):
> От Сокола до этого места, разделительная полоса позволяет пустить по ней трамвай.

От Сокола до м. Аэропорт проезжие части разделены только отбойниками, незаасфальтированного места там нет вообще. Потом начинаются небольшие газоны, через которые идут скоростные съезды между проезжими частями.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика