3 пассажира - самое то!

Учитывая, что маршрут кольцевой, это очень грустно.

А на 17 по-моему очень мало кто едет транзитом через участок Кольцо-Булак. Не помню, чтобы видел его на Булаке заполненным. С Маркса на Квартала удобнее через Миллениум, с Маркса в Московский район - на автобусах через КАИ (правда, сейчас они тоже идут отсюда). Разве что с Маркса до Океана и из Советского района к Энерго-Тандему на 17 ехать отсюда.

Цитата (Барс, 31.01.2013):
> Не помню, чтобы видел его на Булаке заполненным.

А я помню... До открытия КС часто был полный, да и некоторое время после.

А я раньше катался в нём заполненным до отказа. Сначала он был полным после Тандема, а когда не доезжая до остановки ПаркХаус он был переполнен до отказа, потому что с трамвая сделали пересадку(в нём человек 20 было). т. к. тока не было) Там ещё кондуктор возмущалась про то, что билеты разные по ценам. И её короче уговорили пассажиры трамвая.

Маршрут хороший, только много дублируется....

Цитата (den10004, 31.01.2013):
> Маршрут хороший, только много дублируется....

Согласен: Центр-Булак-Энерго-Ямашева(ПаркХаус, ХЛ, Рубин-Арена), Советская площадь,Корстон,Площадь Тукая.

Цитата (den10004, 31.01.2013):
> Маршрут хороший, только много дублируется....

Ну где много? Из центра на Ямашева - только 15 автобус еще, маршрут троллейбуса не менее актуален, чем у 15, в чем-то удобнее (например, до Савиново 15 едет через Чуйкова, а тролл прямо), правда минус, что 17 односторонний. Но тем не менее в 15 народу намного больше. Значит в самом троллейбусе что-то не так получается...

Встречный ему нужен, давно уже требуется.

Цитата (karadamir, 31.01.2013):
> Встречный ему нужен

Обещали когда-то...

Цитата (Барс, 31.01.2013):
> Маршрут хороший, только много дублируется....

Конкурент автобусы 10а,15,33,35. Троллейбус №7
Закрыть его надо как 1 маршрут

Закрыть надо как раз 7. Точнее сделать его встречным кольцевым.

Цитата (TopGear, 31.01.2013):
> Конкурент автобусы 10а,15,33,35. Троллейбус №7
> Закрыть его надо как 1 маршрут

Не надо 17 трогать!

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 31.01.2013):
> Закрыть надо как раз 7. Точнее сделать его встречным кольцевым.

Я об этом давно говорю

В газете прочитал. Скоро можно будет узнать когда приедет твой троллейбус и травай. через bus.kzn.ru

Поддерживаю о встречном 17 троллейбусе! Можно и в приёмную идейку кинуть. Может рассмотрят.

Ты серьёзно считаешь, что никто не писал?)

Цитата (справедливая россия, 17.02.2013):
> Поддерживаю о встречном 17 троллейбусе! Можно и в приёмную идейку кинуть. Может рассмотрят.

Щас всё равно будет отписка о том, что по Декабристов не возможно будет пустить встречный маршрут. А вот на Ибрагимова пока не надо.

Отписки были и про Декабристов, и про Ибрагимова)

А если Бондаренко-Чистопольскую предложить?)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 31.01.2013):
> Закрыть надо как раз 7.

Не надо ни 7-ку ни 17 закрывать, а лучше сделать встречный 17-му, а 7-й вернуть обратно на вокзал. А прикрыть лучше главных врагов - 10 и 35 автобусные маршруты, тогда троллейбусы быстро заполнятся.

Такими кардинальными и, надо сказать, идиотскими мерами ничего не решишь, а только ухудшишь ситуацию.
В данный момент больше всего напрашивается 7+8, хотя, как я уже выражался бесчисленное множество раз, троллейбусы постепенно надо выпиливать как вид транспорта. И этому много обоснований, как правило, именно из-за КС, например, если порвалась КС троллейбуса на узкой улице, то движение окажется просто парализованным, у троллейбусов низкая манёвренность, в условиях центра города и частых поворотов это играет важную роль

Цитата (Hysteric329, 18.04.2013):
> Не надо ни 7-ку ни 17 закрывать, а лучше сделать встречный 17-му, а 7-й вернуть обратно на вокзал. А прикрыть лучше главных врагов - 10 и 35 автобусные маршруты, тогда троллейбусы быстро заполнятся.

Тогда 7 будет почти полностью дублировать 17 уже не в одну, а в обе стороны. Автобусы просто так тоже закрывать нельзя. Одним 17 троллейбусом это направление не закроешь. Нужны и автобусы, и 17 троллейбус.

35/35а на самом деле неплохо бы пустить через Миллениум, т.к. одного 54 автобуса на Квартала явно мало. Адоратского, север Кварталов им не охватывается. А 7 тролл продлить до 39 квартала.

Цитата (Барс, 18.04.2013):
> 35/35а на самом деле неплохо бы пустить через Миллениум

Тогда 91 лопнет в прямом смысле слова.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 19.04.2013):
> Тогда 91 лопнет в прямом смысле слова.

Я бы и 10/10а убрал бы с Кольца и пустил бы через КАИ и набережную =) С компенсацией конечно

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 19.04.2013):
> Тогда 91 лопнет в прямом смысле слова.

7 поможет!

Если бы я ездил по ЭК, то я бы пропускал 7ки, задрали уже ползать, по 2 91-х за рейс обгоняют!
И не ездят на них именно из-за этого, никому не хочется опаздывать. При чём здесь случай не как с 11 трамваем, здесь КС и дорога позволяют ехать нормально, но нет же.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 22.04.2013):
> Если бы я ездил по ЭК, то я бы пропускал 7ки, задрали уже ползать, по 2 91-х за рейс обгоняют!

Если на линий резинщики 1201,1205,1208,1234. Как еще ездить за ними

Здесь дело в том, что водители 7-ки кроме своих и 17-х упорно не замечают 35 и 91, как будто их нет. Они видимо думают, что у них есть свои пассажиры. Наивные, жуть просто. Какой смысл оттягиваться от передней 7-ки, едущей за 5 минут до тебя, если тебя только что обогнал 91 и ты едешь прямо за ним?

11 трамвай тоже хорош от Компрессорного по Сибирскому тракту.

Да там почти все по светофорному циклу стоят) Я про скорость передвижения 7-ки вообще. 30 км/ч - это рекорд для 7.

Цитата (TopGear, 22.04.2013):
> Цитата (Дмитрий Сагдеев, 22.04.2013):
> > Если бы я ездил по ЭК, то я бы пропускал 7ки, задрали уже ползать, по 2 91-х за рейс обгоняют!
>
> Если на линий резинщики 1201,1205,1208,1234. Как еще ездить за ними

Да, 1201 резинщик еще тот. 1234-она вроде не так. А вот 1218-настоящий мужик, даже 91-е обгоняет :)