(отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания)
Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления закреплён на 2 маршруте. В конце 90-х горел в депо (выгорела кабина). Восстановлен силами депо (установлена самодельная железная панель приборов, долгое время эксплуатировался с оплавленным рулём, перемотанным изолентой)
КВР в троллейбусном депо 04.1999 г. (первый опыт ремонта с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 04.2014 г.
Обслуживал 2 маршрут, работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2.
Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления был закреплён на 6 маршруте. КВР в троллейбусном депо в 1999 г. (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя).
В августе 2013 г. отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова. На 6 маршруте вместо него закреплён 315.
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 443; 伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 448](/photo/05/66/65/566650.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 443; 伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 448")
伊萬諾沃 日期: 6 七月 2012 年, 星期五
链接