Жаль, что перекрашен в красно-серый стандарт.

Жаль что вообще из заводской в рекламу перекрашивали.

Красные фонари внизу - обычные габариты или противотуманки?

У кого как, чаще заодно со стоп-сигналами работают.

Цитата (Володя Мадоян, 12.02.2013):
> Красные фонари внизу - обычные габариты или противотуманки?

По эл. схеме троллейбуса - противотуманные фонари. Включаются только при включенных габаритах и ближнем свете фар.


Цитата (Игорь Букатин, 13.02.2013):
>
> У кого как, чаще заодно со стоп-сигналами работают.

Что запрещено российскими ПДД.
> 0
>

Цитата (Игорь Букатин, 13.02.2013):
> У кого как, чаще заодно со стоп-сигналами работают.


Цитата (Виктор Бергман, 13.02.2013):
> Что запрещено российскими ПДД

Ну, почему же, как дополнительный(третий)стоп сигнал))) Ведь они не работают так ярко, как ПТФ на легковом авто.

Цитата (Новокаин, 23.04.2013):
> Цитата (Виктор Бергман, 13.02.2013):
> > Что запрещено российскими ПДД
>
> Ну, почему же, как дополнительный(третий)стоп сигнал))) Ведь они не работают так ярко, как ПТФ на легковом авто.

П. 19.7 ПДД "Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам".

Согласно техническому паспорту и эл. схеме троллейбуса, это именно задние противотуманные фонари. По яркости они могут уступать только если туда поставить лампочки 5 Вт вместо 20-ти Вт.