Charków, Tatra T3SU Nr 424

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Komentarze · 6

15.02.2013 01:25 MSK

Александр Власов ·

Charków

Brak zdjęć

Сколько же у него оборот был тогда.. часа 4?

+4 / –0

15.02.2013 01:29 MSK

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Szczecin

Zdjęć: 28

А вот если бы ещё на Плиточный завод перенаправили...)))

+1 / –0

15.02.2013 21:35 MSK

Константин Марков ·

Zdjęć: 820

Цитата (Александр Власов, 15.02.2013):
> Сколько же у него оборот был тогда.. часа 4?

В пик рейс 1:35, вне пика на пару минут меньше.

+0 / –0

15.02.2013 22:53 MSK

Сергей Гудков ·

Zdjęć: 210

Цитата (Антон Харьковский, 15.02.2013):
> А вот если бы ещё на Плиточный завод перенаправили...)))

Имхо невозможно. Тяжелый профиль. на тм2 не было необходимых для ТП СМЕ в конце. да и вообще СМЕ...))

16.02.2013 10:01 MSK

Цитата (L1MoN, 15.02.2013):
>
> Имхо невозможно. Тяжелый профиль. на тм2 не было необходимых для ТП СМЕ в конце. да и вообще СМЕ...))

Это понятно... Я чисто теоретически предположил))

18.02.2013 16:33 MSK

Цитата (Константин Марков, 15.02.2013):
> Цитата (Александр Власов, 15.02.2013):
> > Сколько же у него оборот был тогда.. часа 4?
>
> В пик рейс 1:35, вне пика на пару минут меньше.

Вот график http://transphoto.ru/photo/568828/ 2006-го года, тут рейсы на пару минут короче, чем НЯП было перед самым закрытием, но все равно впечатляет! :)

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Statystyka

Ocena

Stały link do zdjęcia

Parametry zdjęcia

Komentarze · 6

Twój komentarz