Трамвай нужен Липецку в любом случае. Потому, что на НЛМК перемещается огромное количество рабочих, а огромная вместимость есть не у "маршруток" А только, и ТОЛЬКО трамвай. + ещё ц.рынок. огромный пассажиропоток перемещается из центра, как правило, до ктз. Эта ветка тоже важная. А сокращаться уже нету смысла. И убирать трамвай там, где он нужен бессмысленно. И выгоднее будет оставить, всё как есть. Конечно, есть перспективы развития трамвая в новые микрорайоны и закуппка нового трамвая УТМ в этом году, но подобная программа уже была в предыдущие годы, но вместо 1 трамвая купили автобусы(((
По-моему это та самая вагоновожатая, которая мне в 2011 году стихи читала, пока я ехал от кольца 9-го микрорайона до 21-го микрорайона. Очень жалела, что 608-е первыми резать начали.
Если уж быть точным, то это это кольцо, ибо ДП здесь нет. По трамваю лишь К/ст лишь 9 микрорайон. Центральный рынок, 21 микрорайон, ДП-6 и Стан 2000 кольца
Цитата (Синий трамвай, 26.02.2013): > Тем не менее, в некоторых городах прекрасно действует и такая система записи, если вагон, например, выезжает с к/ст на улицу.
Тут в принципе нет улицы :) Рельсы проложены на лугу между улицами :)
Цитата (Владимир Мартынов, 26.02.2013): > Если уж быть точным, то это это кольцо, ибо ДП здесь нет. По трамваю лишь К/ст лишь 9 микрорайон. Центральный рынок, 21 микрорайон, ДП-6 и Стан 2000 кольца
Тогда если быть совсем точным ДП в Липецке нет нигде ни на одном виде транспорта. А к/ст - традиция :)
链接