Такие обращения нужны в большинстве городов Украины.

Пора бы этот бандитизм прекратить решением Кабмина...

Какой? Низкие ставки? Не Кабмин ли их установил, а? Это корень проблемы.

Кстати, третий бокс депо № 1 действительно по суду отобрал Вадим Чёрный, владелец борделя в первом боксе и бизнес-центра во втором.

Проституция в депо? Ой-ей...

Во все мире одумались и развивают ГЭТ,даже в Лондоне хотят вернуть троллейбусы,так как считают это лучшим решением транспортных проблем,а в большинстве стран СНГ все еще считают,что маршрутка это круто и наверно и в 2100 году будут так считать...

Про 15 маршрут, кстати, неправда, минимум 3 вагона остаётся. Разве что после вечернего пика, возможно, остаётся два.
Но до 6 часов по три точно. Исключение — если кто-то поломался и съехал в депо.
На 11 вчера 2 вагона было. Иногда 1. Когда как.
На 21 тоже явно не два. Три минимум. Вечером - не знаю.
На 20 вроде вернули все вагоны, как было.

Не знаю, кто это писал. Хотя пару раз была катастрофа с количеством вагонов. Особенно 12 не дождаться.
Да и 11 часто быстрее пешком пройти.
Но что транспорт стало ждать дольше — да.

Цитата (Little Tram, 22.02.2013):
> Про 15 маршрут, кстати, неправда, минимум 3 вагона остаётся.

странно, мне казалось, что на 15 довольно-таки короткие интервалы...

Сейчас интервалы примерно 15 минут...

В последние дни заметил, примерно, следующее:

1-й маршрут - график был, явном, стабильным. Интервалы вполне приемлемые - 6-8 минут. Я крайне редко бываю на Поселке, но этот маршрут меня сегодня приятно удивил (со стороны). Особенно, учитывая нынешнюю ситуацию.

3-й маршрут - сокращение выпуска очень заметно. Интервалы - 8-10 минут и более.

5-й маршрут. С графиком все нормально.

6-й маршрут. Интервалы большие (15-20 минут). Но график - стабильный. Честно говоря, не знаю, как должен работать этот маршрут.

7-й маршрут. Интервалы - 6-8 минут. Вполне приемлемо. Как было раньше, не знаю. Сегодня в первый раз в жизни поехал по этому маршруту и был неприятно удивлен. Конечно, на поселке Котовского социальная напряженность чувствуется особенно отчетливо. Но... такого количества явных неадекватов у нас в транспорте я нигде не видел: люмпены, цыгане и даже бомж (!), которого кондукторша с трудом смогла выгнать. Ну и концентрация льготников явно зашкаливает.

10-й маршрут. Интервалы огромные (по меркам столь значимой линии) - 10 минут и более. На линии не более 8 вагонов. А ведь еще пару месяцев назад пиковые интервалы не превышали 3-4 мин. Маршрут умер. Платежеспособные пассажиры поуходили на 121-ю марщрутку. Теперь линия 10-го трамвая так вот превратилась в бесплатную развозку льготников.

12-й маршрут. На линии 3-4 вагона. Интервалы огромные - по 20-30 минут. Но это, как ни странно, терпимо. За последние дни дважды ездил вагонах этого маршрута. Здесь изменения не так заметны. На Слободке он полностью дублируется 15-м. От Пересыпского моста и до Привоза он выгодно "подменяет" тройку. А на Балковской его сейчас не ждут даже льготники.

13-й маршрут. На линии не более 3-х вагонов. Интервалы - по 20 минут и более. В самой Ульяновке он популярен, в основном, среди пенсионеров. Маршрут умирает. Вот на нем выпуски упали еще после Нового Года.

15-й маршрут. Сейчас работает очень нестабильно. В отдельные дни на линию выходит по 2 вагона, в другие - 3-4. Интервалы большие, но терпимые - 10-15 минут.

17-й маршрут. Не более 2-х вагонов, т.е. сократили ровно вполовину. Да и работу он заканчивает на час раньше - в 19-19.30

18-й маршрут. Не подвергался всем этим сокращениям, но из-за проблемы с 17-м график движения заметно ухудшился.

19й- маршрут. Нормально работает только в межпик.

23-й маршрут. Нормально работает только в межпик.


Ситуация все еще критическая, но есть отдельные позитивные тенденции. Что будет дальше - время еще покажет...

Цитата (Фракийский волк, 22.02.2013):
> А ведь еще пару месяцев назад пиковые интервалы не превышали 3-4 мин.

В пиковое время вагоны ездят один за одним. Вагон не успел развернуться на кольце, как уже подъезжает следующий.

Цитата (Фракийский волк, 22.02.2013):
> 12-й маршрут. На линии 3-4 вагона. Интервалы огромные - по 20-30 минут.
Около 40. Часто из этих 3-4 вагонов два ездят практически друг за дружкой, и между остальным(и) получается огромная дыра.

10 дождаться невозможно. Убили один из самых хлебных и значимых маршрутов. Лично убедился сегодня в этом.