2010 ex Tram depot #1, LM-68M # 1745; 02.2003 ex Tram depot #6, 6702; ≈ 1992 ex Tram depot #1, С-8226; 09.1986 ex Tram depot #4. 08.09.2021 to Tram depot #3, 3625
История
• В 2010 г. списан под №1571, кузов использован для модернизации
• КРМ ЦКР 05.2012 г., установлено тяговое э/о "ЭПРО"
• ДТП 12.07.2013 г.
• ДТП 04.09.2015 г.
• С 09.2020 по 09.2021 использовался как учебный
Табличка за стеклом - это бренд Ленинграда. Сколько себя помню, номер маршрута, практически, всегда дублировался такой дощечкой. Она, конечно, никому не мешает и не раздражает, но всегда задаюсь вопросом - зачем она нужна? Может быть для слабовидящих людей, потому что штатные номера маршрутов, например, в ЛМ-47, ЛМ-49 спереди прочитать было тяжело, а сзади их не было вообще да и за софитными огнями следили плохо?
Цитата (Филиппов Владимир, 24.02.2013): > Табличка за стеклом - это бренд Ленинграда. Сколько себя помню, номер маршрута, практически, всегда дублировался такой дощечкой. Она, конечно, никому не мешает и не раздражает, но всегда задаюсь вопросом - зачем она нужна? Может быть для слабовидящих людей, потому что штатные номера маршрутов, например, в ЛМ-47, ЛМ-49 спереди прочитать было тяжело, а сзади их не было вообще да и за софитными огнями следили плохо?
За софитами сейчас следят плохо, картонки ставят для плохо видящих людей и делают это не многие водилы, так же на обратной стороне ставится доп маршрут, эту кортонку поворачивают и видно что вагон идет не по маршруту
Я бы не сказал что плохо следят. Ошибки бывают довольно редко. Другое дело что сами стёкла грязные и мутные, и картонки бывают промежуточных цветов, так что отличить например синий от зелёного и белый от жёлтого бывает достаточно тяжело.
Цитата (VicSin, 24.02.2013): > Я бы не сказал что плохо следят. Ошибки бывают довольно редко. Другое дело что сами стёкла грязные и мутные, и картонки бывают промежуточных цветов, так что отличить например синий от зелёного и белый от жёлтого бывает достаточно тяжело.
Бывают машины привязанные к определенному маршруту, но в один прекрасный день их перекидывают на другой, в таких случаях на вагоне софиты редко меняют на нужный маршрут, вот и гоняют вагоны день-два по (к примеру) седьмому с софитами 27
Цитата (efpies, 24.02.2013): > ...и всё равно с деревянной табличкой. Когда же их выживут, наконец? Полностью согласен! Просто слов нет! Особенно когда их видишь на ЛВСах-2005, вместе с нормально работающим табло.
Цитата (ignom, 24.02.2013): > Бывают машины привязанные к определенному маршруту, но в один прекрасный день их перекидывают на другой, в таких случаях на вагоне софиты редко меняют на нужный маршрут, вот и гоняют вагоны день-два по (к примеру) седьмому с софитами 27
Ну и? Насколько мне известно, в ТП-7 даже на машках есть сегментный МУ. Иметь 2 маршрутника, противоречащих друг другу — это как бы слегка бред.
Цитата (Бараш Алексей, 24.02.2013): > Особенно когда их видишь на ЛВСах-2005, вместе с нормально работающим табло.
Гораздо хуже, когда ВМЕСТО работающего табло. Например, в ТбП-2 и ТбП-3 с этим полная жесть: наполовину может не работать, либо мусор там. В автобусных парках проще найти картонку с заклееной надписью (например, на 1-м — наклейка «Новосибирская ул.») или буковкой А, написанной от руки, на маршрутнике 46А. Вот только сегодня увидел 46А, в котором это было бы на ЭМУ написано. Слава богу, на БКМ-ах такой жести пока нет.
Цитата (VicSin, 24.02.2013): > Когда эму будут делать нормальные.
Оно, конечно, так: с километра мелкую ободранную табличку виднее, чем горящие цифры. Хотя, вообще-то, на самом деле, её видно только, когда трамвай уже в области видимости этих горящих циферек, это я так шучу.
Цитата (VicSin, 24.02.2013): > Я бы не сказал что плохо следят. Ошибки бывают довольно редко.
В ТП-3 за этим вообще не особо следят. Только вчера видел 40-й с софитами 23-го, и на пчёлах так у них всегда, поверьте.
Цитата (Филиппов Владимир, 24.02.2013): > Табличка за стеклом - это бренд Ленинграда.
Ржавые вагоны с деревянными сидениями и автобусы, раздолбанные рельсы, замазывание граффити в новых вагонах грязной серой краской, облупленная краска, неработающий АХ, ЭМУ, нормально работающий дай бог на половине ТС, железные маршрутники со слоями краски, писанные по трафарету и висящие на крюках, абсолютно такие же аншлаги, висящие там, где даже зрячему сложно что-то рассмотреть, и ободранные картонки — это, конечно, бренд, но я бы этим особо не гордился. Я отдаю себе отчёт, что заминусуют, но посмотрите правде в глаза. Это как 1990-е: оно, конечно, романтика, хоть и разруха, но...
> Оно, конечно, так: с километра мелкую ободранную табличку виднее, чем горящие цифры. Хотя, вообще-то, на самом деле, её видно только, когда трамвай уже в области видимости этих горящих циферек, это я так шучу.
Ну вы на фотографию 2 секунды посмотрите и скажите, какой номер быстрее рассматривается: на табличке или на маршрутоуказателе?
Цитата (macrouz, 25.02.2013): > Как такое возможно, если вагонов ТП3 на 23 маршруте нет?
Мне-то откуда знать? Я и сам прифигел слегка. Это вопрос к водителям 39**, которые давно и успешно положили на софиты (может, они их переключать не умеют, конечно, хотя они ж светодиодные). Есть вероятность, что водитель переключил один софит и отвлёкся, а потом поехал. 33** встречаю редко, но там какой-то экземпляр регулярно ходил с синими по той же 40-ке.
Цитата (VicSin, 25.02.2013): > Ну вы на фотографию 2 секунды посмотрите и скажите, какой номер быстрее рассматривается: на табличке или на маршрутоуказателе?
Конкретно в этом случае, конечно, картонка. Но этот ракурс снят не с то, чтоб далёкого расстояния.
Цитата (macrouz, 25.02.2013): > Цитата (efpies, 25.02.2013): > > Только вчера видел 40-й с софитами 23-го > Как такое возможно, если вагонов ТП3 на 23 маршруте нет?
А я вообще видел 36-й с софитами 45-го и 47-го сразу. ;)) Это не софиты конкретно 23-го, это просто "синий-зелёный". Другое дело, что 15-го и 53-го маршрутов, где тоже была такая комбинация, теперь нету. В данном случае, разумеется, была просто ошибка. Кстати, при случае, кто может, посмотрите на ПTV (салонные мониторы с рекламой) ролик про софиты. Приведено примерно с десяток маршрутов из ТП-1 и ТП-7, и ни одной правильной комбинации. ;)
链接