Удивительно, но теперь второй день подряд на 25-ом появляются ЛВС-86, до сегодняшнего момента они давненько там уже не появлялись (насколько мне известно)

Цитата (Т.Л.Н., 26.02.2013):
> Удивительно, но теперь второй день подряд на 25-ом появляются ЛВС-86, до сегодняшнего момента они давненько там уже не появлялись (насколько мне известно)
>

Те, у которых КВР был в 2012-м году. Выпускают вместо одиночек теперь.

Цитата (Flam, 27.02.2013):
> Выпускают вместо одиночек теперь.
Это правильно, так как от Международной народу очень много едет и в одиночки не влезают.

На 49 также будут добавляться ЛВС-86 вместо одиночек?
Одиночки с 25 на 16,29 и 62 идут?

Цитата (Михаил К, 27.02.2013):
> На 49 также будут добавляться ЛВС-86 вместо одиночек?

нет, ведь количество сочленённого ПС в парке не изменилось.

> Одиночки с 25 на 16,29 и 62 идут?

на 49, откуда сняли ЛВСы.

Непонятно, зачем частично убирают ЛВС-86 с 49 маршрута?! Что на 25, что на 49 одинаково прилично народу ездит.
Зато ЛВС-2005 просто мизер из общего числа на линии. Точно не подсчитывал, но максимально на линии, думаю, порядка 10 вагонов. Остальные 15 не могут же проходить ремонт или быть в резерве?!

Ну вот почему у нас в ГЭТе не могут оперативно и логично передавать вагоны из парка в парк... Ну вот не хватает ЛВСов на 25 и 100 маршрутах, к примеру. А на 30ке ЛВСы зачастую человек 10 возят. Вот и передали бы несколько ЛВСов из ТП-3 в ТП-1 и СТТП, а взамен взяли бы ЛМы...

Я тоже заметил, что в последнее время, явно меньше ЛВСов-2005 на линии...

Кстати не пора ли ТмП-1 снабдить софитными стёклами для ЛВСов-86?
Там с этим видно, что дефицит, а на 43-й их вообще никогда не ставят, хотя раньше белые софиты ставили также, как и цветные...

Так, на 43-ем уже давненько ЛВС-86 (года 2-3) не ходят, разве что раньше

А зачем? Там вполне справляются Пчёлы и 2008-ые.

На 43 пасспоток значительно снизился по сравнению с 2007-08 гг. На 49-ом все-таки нужны ЛВСы