Хм, а мне казалось что ж/д тоннель был двухпутным, с европейским габаритом. А оказывается, нет.

А ещё в тунеле был переход в здание суда и колонию, которые находились в нынешнем здании КГТУ. Завезли товарняк с арестантами, под шумок разгрузили, а мирные бюргеры не видят весь этот процесс.

Длинный товарняк там вряд ли влезет, длина тоннеля всего 150 метров. Сейчас там как раз помещается 8-вагонная электричка.

В товорняке 1 вагон с зэками, который останавливается в аккурат возле подземного входа в тюрьму

Ага, 1 вагон - это совсем другое дело :-) А пешеходный тоннель, значит, идёт на снимке влево.

-=В товорняке 1 вагон с зэками=-
Заключённые-каналармейцы (з/к) в Третьем Рейхе? Их что, Сталин Гитлеру продавал? Асы жёлтой перестроечной прессы массово мрут от зависти к вашей фразе :-)

Не было там никаких входов ни в зал суда, ни в колонию. Все это сказки... Ради чего тратить столько денег на рытье тоннеля в суд и колонию? Не дешевле возить арестантов на автомобилях? Тоннель этот открыли для движения в 1936 году. Поездов ходило много. И ради разгрузки зеков ломать график движения?

А все таки не понятно, почему не получилось 2 пути...
Ведь на платформе было 2 пути, но второй вроде просто обгонный, хотя остатки "лестницы" со стороны улицы Гаражной на старых фото вроде видны.

Есть у меня идея что хотели сделать 2-х путный тоннель но промахнулись.