Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Basel, SWP/BBC Be 4/4 # 466; Basel, Schindler/Siemens Be 4/6 S # 663
  Basel SWP/BBC Be 4/4 # 466  —  Linjalla 3
 Schindler/Siemens Be 4/6 S # 663  —  Linjalla 3
Aeschevorstadt
СМЕ 663+466. Mаршрут 3 — eдинственный маршрут кроме 15/16, на котором на момент съёмки ещё можно было застать легендарные моторные вагоны Swiss Standard, правда только в качестве моторных прицепов. Из-за уклона на Steinenberg на данном маршруте использовались моторные, а не пассивные, прицепы

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 12 heinäkuuta 2009 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 07.03.2013 16:24 MSK
Näyttökerrat — 262

Tarkemmat tiedot

Basel, SWP/BBC Be 4/4 # 466

Liikennöitsijä/varikko:Basler Verkehrs-Betriebe (BVB)
Tulo:1967
Malli:SWP/BBC Be 4/4
Valmistettu:12.1967
Nykytila:Poistettu (2016)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:12.2016

Basel, Schindler/Siemens Be 4/6 S # 663

Liikennöitsijä/varikko:Basler Verkehrs-Betriebe (BVB)
Tulo:03.1999
Malli:Schindler/Siemens Be 4/6 S
Valmistettu:05.1990
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (10.2017)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:27.01.1999 ex Schindler/Siemens Be 4/6. 10.2017 to Sofia, 663
На линия: 02.2018 г.

Kameran asetukset

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:12.07.2009 11:09
Exposure Time:1/300 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:160
Focal Length:11 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 8

07.03.2013 17:12 MSK
Linkki
Mister Mo · Perm
Kuvat: 152
Наполняемость ноль человек). Ну нормально...
0
+0 / –0
07.03.2013 17:18 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20483 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Совершенно нормальная наполняемость для воскресного утра. В час "пик" наполняемость будет максимальная - аж все сидячие места будут заняты. Но не заставлять же воскресных пассажиров дольше ждать на остановке, только потому, что их мало? В обществе, где трамвай работает на благо этого общества, а не ради выгоды/невыгоды - недонаполняемость есть проблема (читай: расход) трамвайной компании, а не людей :)
+5
+5 / –0
07.03.2013 22:30 MSK
Linkki
Mister Mo · Perm
Kuvat: 152
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 07.03.2013):
> В обществе, где трамвай работает на благо этого общества, а не ради выгоды/невыгоды - недонаполняемость есть проблема

налогоплательщиков))
0
+0 / –0
07.03.2013 23:05 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20483 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
...Которые, почему-то, не с читают это проблемой, т.е. хотят свой трамвай вовремя, платят, и получают трамвай вовремя ))
+2
+2 / –0
08.03.2013 09:56 MSK
Linkki
Mister Mo · Perm
Kuvat: 152
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 07.03.2013):
> не с читают это проблемой

Видимо после выплаты налогов остается еще очень много на неплохую жизнь, иначе бы ругались: "куда наши налоги идут?"
0
+0 / –0
08.03.2013 14:23 MSK
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
>Из-за уклона на Steinenberg на данном маршруте использовались моторные, а не пассивные, прицепы

Не очень понятно, как это обстоятельство помогает преодолевать уклон?
Или же в данном случае имеется ввиду, что хвостовой моторный вагон работает по СМЕ с головным?
0
+0 / –0
10.03.2013 00:51 MSK
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Цитата (Mister Mo, 07.03.2013):
> налогоплательщиков))

Я не понимаю этой логики. Если трамваи (и другой транспорт тоже) ходят редко и трамбуются в мясо - это плохо, виновато правительство. Если трамваи ходят ещё реже, что их вообще не ждут пассажиры, виновато правительство, убило маршрут. Если трамваи ходят часто - виновато правительство, можно и урезать выпуск, зачем возить воздух.
0
+0 / –0
10.03.2013 15:47 MSK
Linkki
Mister Mo · Perm
Kuvat: 152
Цитата (Синий трамвай, 10.03.2013):
> можно и урезать выпуск

Я думаю, в масштабах Базеля тут немного можно выгадать, поэтому тут пока расходы не урезаются. Т.е. это мелочи в сравнеии с какими-нибудь другими отраслями, где можно сэкономить гораздо больше. Если есть такая задача - экономить и урезать бюджет.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.