Ну и что здесь от вагона Х??? Обычный ВТК-01.Не дурите народ!

Извините, не знал.Рама и колеса просто похожи как у вагона Х.Вот за ним снегоочиститель точно на базе вагона Х

Сзади-это ГС (Горьковский Снегоочиститель)ранней модели,в таком кузове выпускались модели с ГС-1 по ГС-4 с 1948 по 1974 годы,потом под тем же индексом ГС-4 до 1988 года строили вагоны в новом кузове (видны слева и,кажется,справа),потом пошли ВТК-01.

Теоретически,в ранних ГСах могли применяться какие-нибудь детали от Х,но телеги и кузова у них не имеют ничего общего.В Харькове ведь есть восстановленный Х,можете сравнить при случае...

А что за Т-6 там стоит дохлая?

Кстати КРТТЗ ГС-4 тоже выпускал.

То есть ГС-4 выпускали только в более позднем кузове,или есть ещё какие-то различия по кузову между ГС-1 и тем вагоном,что стоит за ВТК? Если первое,то по крайней мере в Архангельске как минимум 2 вагона в старом кузове проходили как ГС-4.Если второе-то я при сравнении фотографий различий не нашёл (кроме заделанных в процессе эксплуатации фар).Плохо искал?

По тележкам-вроде у снегочиста база визуально покороче...

Производство новой модели вероятно передали на другой завод в порядке рационализации.

Кстати,кто-нибудь знает:

1.Сколько было построено ВТК-01,хотя бы примерно?

2.Что за зверь был ГС-3? Под индексом РГС-2 в Архангельске с середины 60-х был роторный снегоочиститель (с большим вертикальным ротором наподобие вентилятора в специальной раме).Больше таких нигде даже на фото не видел.

Ну в Москве есть несколько ГС-4 производства КРТТЗ, выпуска середины 80-х.

>А что за Т-6 там стоит дохлая?
4537

Да, например в 71-630 средняя тележка неповоротная.

4537! оо! киньте мне его фотку плиз если есть!
ах да и кстати номер 4537 никогда на него не наносился) по бумагам да, а списали еще в ктдшней окраске начала 2000-х годов