Région de montagne de Savoie, Diesel locomotive № 32; Région de montagne de Savoie — Rack Railway Chamonix — Mer de Glace — Photo

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Région de montagne de Savoie,

Diesel locomotive

№ 32

Rack Railway Chamonix — Mer de Glace

Chamonix, Station Chamonix — Mont-Blanc

Начало подъёма в гору, на первых полутора километрах принят подъём 118‰, а на следующих — 218-220‰.
В 10.2012 линия не работала, а один из двух служебных тепловозов то маневрировал по станции,
то отвозил небольшую тележку с оборудованием на небольшое расстояние от станции.

Автор: Aviateur Date: 11 қазан 2012 ж., бейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 12.03.2013 01:08 MSK
Көріністер — 674

Detailed info

Voting

Rating: +59

Кривич Илья	+1
Локхид	+1
Qvad	+1
Клим Максим	+1
Tučňák	+1
Станислав	+1
R. S.	+1
Луис	+1
Илья Шпаков	+1
verbounty	+1
Malaheenee	+1
Michal Isakov	+1
kr0t	+1
Сэм	+1
sarman	+1
Олег Бодня	+1
Архитектор	+1
WEST	+1
Helgi	+1
HAnS	+1
TRalex	+1
ViktorRy	+1
alex26	+1
владислав74	+1
Кузнецов Григорий	+1
Игорь Букатин	+1
TimoN	+1
Bombik	+1
Simferopol	+1
Александр Рябов	+1
Дмитрий Яловой	+1
Щукин Д.	+1
Sentinel	+1
Глеб Станиславович	+1
Изускин Александр	+1
Бараш Алексей	+1
Дамир Абдуллин	+1
Andrey_Sheva	+1
olegomm	+1
Saturn	+1
Сергей Крылов	+1
RGB	+1
Роман Романов	+1
denver	+1
Karol95	+1
Черная Татра	+1
Star2007	+1
пассат	+1
Аркадий Новожилов	+1
xrds2009	+1
Ymtram	+1
Maciej Zysko	+1
A. V.	+1
sasha24	+1
Alex Shcherbina	+1
MAXMASTER	+1
Tranvia	+1
Jan de Vu	+1
leha71	+1

Permanent link to this photo

Région de montagne de Savoie, Diesel locomotive № 32

Депо / Саябақ:	Rack Railway Chamonix - Mer de Glace
Үлгі:	Diesel locomotive
Салынған:	1972
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Қызметтік
Ескерту:	SLM Winterthur
Четырёхосный тепловоз для зубчатой железной дороги Chamonix — Mer de Glace. Производитель SLM Winterthur. Дизельный 12-цилиндровый четырёхтактный двигатель мощностью 820 л.с. Гидродинамическая передача. Используется в основном в служебных целях, но при необходимости может участвовать в пассажирских перевозках со специальными прицепными вагонами 61-63.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	11.10.2012 17:04
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	80 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 8

12.03.2013 03:53 MSK
Link

Mr.Den

Фото: 772

Ну и классический вопрос: это трамвай?

+5 / –0

12.03.2013 03:59 MSK
Link

Aviateur

Фото: 3000

Цитата (Mr.Den, 12.03.2013):
> Ну и классический вопрос: это трамвай?

Соседняя линия Tramway du Mont-Blanc полностью аналогична этой линии.
Так что это краткое представление систем на правах полуоффтопика.

+2 / –0

25.01.2016 07:54 MSK
Link

Eugen1988 ·

Kemerovo

Фото: 26

На заднем плане видна синяя НИВА. Французы знают толк в джипах! ;)

+1 / –0

25.01.2016 09:06 MSK
Link

Сергей Савчук ·

Barcelona

Фото: 1

Учитывая многочисленные незасфальтированные улочки, расходящиеся от основной магистрали, полноприводные машины там совершенно нелишни. Я, привыкший к всеобщей асфальтизации Испании, чуть не засел капитально на одной улочке Chamonix, буквально в каких-то ста метрах от основной магистрали.

+0 / –0

22.06.2018 19:42 MSK
Link

GentelHint ·

Kyiv

Фотосуреттер жоқ

Цитата (Eugen1988, 25.01.2016):
> На заднем плане видна синяя НИВА. Французы знают толк в джипах! ;)

В Европе вообще достаточно часто встречается русский и советский автопром.

+0 / –0

23.06.2018 13:27 MSK
Link

Mr.Den

Фото: 772

Цитата (GentelHint, 22.06.2018):
> В Европе вообще достаточно часто встречается русский и советский автопром.

Честно, не могу себе представить,какие причины могут побудить европейца в 21 веке добровольно купить новый ТАЗ. А ведь таких людей больше ноля.

+1 / –0

23.06.2018 16:17 MSK
Link

Сергей Мурашов ·

Saint-Petersburg

Фото: 2385

Цитата (Mr.Den, 23.06.2018):
> Честно, не могу себе представить,какие причины могут побудить европейца в 21 веке добровольно купить новый ТАЗ.

Дефицит денег в кармане, развитая сеть станций техобслуживания и некоторый рост качества сборки в Тольятти при его снижении у брендов.

+0 / –0

23.06.2018 17:41 MSK
Link

BaronRojo ·

Odesa

Фото: 6

Цитата (GentelHint, 22.06.2018):
> В Европе вообще достаточно часто встречается русский и советский автопром.

Ну чаще всего встречается "Нива". Другие я даже не видел. Собственно доля рынка у российских производителей тоже абсолютно ничтожная)

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

You need to log in to write comments.