И чей это привод?

Им что, на заводе, неймётся? На каждом троллейбусе расположение функций клавиш разное.

Цитата (Виктор Бергман, 13.03.2013):
> Им что, на заводе, неймётся? На каждом троллейбусе расположение функций клавиш разное.

Что бы водитель не расслаблялся!Какое удовольствие отработать смену на машине,ища нужную клавишу!Особенно если они ещё и не подписаны или обозначены невнятной пиктограммой!Как например переключатель реверса хода-крайняя клавиша в 3 ряду сверху в левой части снимка:стрелки указывают влево/вправо вместо вперёд\назад.Я,когда первый раз работал на Авангарде,искал её с употреблением нецензурных слов

Зато включение стеклоомывателя упорно лепят рядом с закрытием дверей. Сколько раз, случайно нажав её, вместо закрывающихся дверей видишь махание щётки перед глазами. Что мешает перенести на незадействованную клавишу левого с/о.


Цитата (Сергей_Мурманск, 13.03.2013):
> Как например переключатель реверса хода-крайняя клавиша в 3 ряду сверху в левой части снимка

А на предыдущих Авангардах эта клавиша была слева, но в 4-м ряду.
А еще раньше она была справа, под диодными индикаторами.
Кстати, обзора приборов нет ни на одном ВМЗ - везде перекрываются рулём.


Однажды читал обзорную аналитическую статью о причинах авиакатастроф. Главная и основная из причин - это человеческий фактор. Так вот, оказывается, на самолётах Боинг расположение органов управления абсолютно одинаковое на всех моделях. В то время, как на российских органы управления располагаются в каждой модели по-разному. И пилоты иногда в критической ситуации просто теряются в поисках нужного переключателя.
Тут иногда клавишу "стрелка" ищешь, да еще вспомнить надо, на какой машине она в какую сторону нажимается, а ведь там в небе счёт идет на секунды.

Цитата (Виктор Бергман, 13.03.2013):
> Им что, на заводе, неймётся? На каждом троллейбусе расположение функций клавиш разное.

Среди наших шести машин нет двух одинаковых)) До смешного доходит - когда мы первые две наши собирали (270-ку и 72-ю, что на фото), на заводе бампера перепутали. На 70-ке водители первыми бампера ставили, расстроились уже, что не подходят крепления совершенно, посадочные мечта не совпадают. Тут пришел я - у меня та же фигня. Предложил махнуться - и все встало сразу куда положено))

А в автоинформаторе есть ГПС? неудобно его там нажимать будет.

Нажимать удобно, а что такое ГПС, я не знаю)

GPS/Глонасс, который вообще-то должен быть в базовой версии и без которого на линию уже год как нельзя, умеет объявлять остановки по координатам, да и некоторые блоки автоинформаторов могут иметь навигационный вход чтобы уметь говорить в автоматическом режиме.

Цитата (Володя, 14.03.2013):
> GPS/Глонасс, который вообще-то должен быть в базовой версии и без которого на линию уже год как нельзя, умеет объявлять остановки по координатам
Далеко не все навигаторы умеют объявлять остановки.

Нет, такого богатства у нас нет. Глонасс есть, но остановки он не объявляет.