ОЛЕГ спасибо.

Всегда пожалуйста ))

А почему во 2-ой колонке у всех стоит 5, а 14-го выхода — 21? Что за значения в ней стоят?

Это ошибка. Стоят цифры 5 - это номер маршрута.

Большое спосибо ! ! !
Будут и другие маршруты ?
Пепе

Цитата (pepeQ-2, 19.03.2013):
> Будут и другие маршруты ?
А нет других маршрутов.

Цитата (Koenig, 19.03.2013):
> А нет других маршрутов.

Вообще-то есть ещё тройка и графики первой смены )))

Если автор спрашивал именно про маршруты трамваев то их у нас два. Если про расписание то должен быть ещё одно расписание первой половины дня. Как-то так.

Если руководство планирует сделать трамвай основным и конкурентноспособным видом транспорта его движение надо значительно ускорить
5 маршрут 10км время проезда 70 минут, надо сократить минут на 20-25. Тогда при 45-50 минутах пасажиры быстро пойдут на трамвай

Раньше по 5-му маршруту оборотный рейс составлял 1 час 55 мин (расстояние до Бассейной и Борзова было примерно одинаковым). Сейчас от Песочной до МК ехать 15-20 минут, когда раньше было 7 мин, и то это было много. Итого сейчас оборотный рейс 2-30. Это мрак.

Ваш коммент отправил нач. отдела эксплуатации.

А ведь правда, voland прав. Я померял по Гуглу, маршрут выходит почти 11 км. У нас в Донецке 1-й маршрут трамвая 10,5 км от конечной до конечной едет 45-50 минут, и то, мы ругаемся, что трамваи тянутся. А здесь аж 70 минут...
Чем вызвана такая низкая скорость? Пробки, наверное? Я посмотрел, значительная часть маршрута проложена на совмещённом полотне.

Цитата (Синий трамвай, 07.05.2013):
> в Донецке 1-й маршрут трамвая 10,5 км от конечной до конечной едет 45-50 минут

Немного не в тему, но если уж писать, то корректно. 40 мин. утром и в выходные, 42 мин. днём.
http://cs322222.vk.me/v322222439/97e/iGooOMhKPw8.jpg

Цитата (Роман-Стефаний, 07.05.2013):
> 40 мин. утром и в выходные, 42 мин. днём

Это очень существенно, особенно для калининградцев.
И всё-таки, почему аж 70 минут? Я сперва не поверил своим глазам, подумал, что речь об оборотном рейсе, а это, оказывается, только полурейс в одну сторону.... :(

Начальница ОЭ (кстати, вот она http://transphoto.ru/photo/529820/ )
пообещала мне переработать график в сторону уменьшения времени хода на выделенных участках на следующей неделе. Так что, ждём.

Цитата (Olegov, 08.05.2013):
> Начальница ОЭ (кстати, вот она http://transphoto.ru/photo/529820/ )
> пообещала мне переработать график в сторону уменьшения времени хода на выделенных участках на следующей неделе. Так что, ждём.

Было бы здорово! Рейс от МК до Бассейной вообще практически весь можно считать выделенным, кроме Черняховского. На остальных участках трамваи идут практически без помех со стороны автомобилистов. Можно смело сокращать на нем время хода на порядок. Обратный рейс - более проблемный, там сильно мешают поворот на Нарвскую и Озерова с Советского, поворот на Гаражную, на Черняховского с Площади, и повороты на Горького и Невского с Черняховского.

А можно сделать так чтобы на перекрёстке Черняховского-Горького для транспорта, идущего от площади красный загорался секунд на 10позже, чем для тех, кто в сторону площади. Тогда и левоповоротных машин больше будет проходить и трамваям дорога свободнее будет.

Олег, а зачем сделан вариант "***в депо с МК ч/з ул.Шевченко"?

Цитата (Илья aka DR1A, 04.06.2013):
> а зачем сделан вариант "***в депо с МК ч/з ул.Шевченко"?

Для того, что бы пассажиры с Острова могли подняться на ул. 9 Апреля или доехать до Мос. просп. Островитянам не очень везет с транспортом, особенно в вечернее время.