это его так специально покрасили или от рекламы полосы белые оставили?

Специально, судя по всему, со стороны дверей такая же полоса

Цитата (Aleks, 17.03.2013):
> со стороны дверей такая же полоса

неплохая задумка!оригинально выглядит

Выглядит действительно оригинально, плюс ока салона глянь, как затонированы

В этом году Шестерочка постаралась , машинки хорошо покрасила , да и в салончиках чистота , деньги теперь появились , даже другие депо субсидируют.

Цитата (ED9M, 17.03.2013):
> В этом году Шестерочка постаралась , машинки хорошо покрасила
меня больше удивили машины депо № 3!когда зашёл в старый троль глазам не поверил,идеальная чистота,всё покрашено...с 1 и 4 депо ни в какое сравнение не идёт состояние тамошних машин

Цитата (ED9M, 17.03.2013):
> деньги теперь появились , даже другие депо субсидируют

Можете пояснить?

Цитата (ED9M, 17.03.2013):
> деньги теперь появились

нескромный вопрос:откуда деньги в депо 6?сами чтоль печатают? ))
Цитата (ED9M, 17.03.2013):
> даже другие депо субсидируют

что за...здесь подробнее пожалуйста,а то уже стало очень интересно!

ТРЦ и сокращение автобусов сделалали свое дело , кондуктора везут по полтора плана.

Цитата (ED9M, 18.03.2013):
> ТРЦ и сокращение автобусов сделалали свое дело , кондуктора везут по полтора плана.

ну теперь им поднимут план и его будут везти единицы!а кого субсидирует депо?

Другие депо города.

Цитата (ED9M, 18.03.2013):
> Другие депо города

кто тебе это сказал? ))ты конечно извини,не в обиду будет сказано,но это полный бред!

Зависть это плохо :)))).

Цитата (ED9M, 18.03.2013):
> Зависть это плохо

кто завидует и самое главное чему?ты на вопрос то так и не ответил ))

А почему троллейбусные линии не продлят до красноармейского или ворошиловского района? Всё равно ведь окупится.

Цитата (Михаильчик, 18.03.2013):
> А почему троллейбусные линии не продлят до красноармейского или ворошиловского района? Всё равно ведь окупится

вот без обид,но глупее вопроса за последнее время не слышал...особенно большая необходимость тянуть линию в Красноармейск!ты в тех краях часто бываешь?там после Тополёвой и почти до самого Красноармейска безжизненная местность,в которой изредка попадаются частные дома и промзона по другую сторону!кого там возить?да и по времени поездка на троллейбусе до центра займёт примерно 2,5 часа!тебе будет интересно столько ехать?

Ну допустим в красноармянск и вправду не надо, но в центр возить уж точно будет кого. Но есль дотянуть линии, к примеру, до невской, и завернуть их на вокзал? Неужели это будет невыгодно? Зачем тогда вообще построили троллейбус в кировском?

Цитата (Михаильчик, 20.03.2013):
> Зачем тогда вообще построили троллейбус в кировском?

Он должен был работать до Химзавода , но не вышло.
В центр тянуть ?
Максимум по Электролесовской до Тунеля с кольцом на Пивзаводе , ну накрайняк сделать ТБ№2 ЖД-Вокзал - Тополёвая.

Цитата (Михаильчик, 20.03.2013):
> зачем тогда вообще построили троллейбус в кировском?

Системы планируется соединить через тоннель на Тулака

Цитата (Михаильчик, 20.03.2013):
> но в центр возить уж точно будет кого

будут ездить преимущественно пенсионеры и школьники,то есть те,у кого проездной!те,кому нужно быстро добраться из Кировского до центра выберут маршрутку

А какбудто у нас не везде ездиют пенсионеры и школьники ?
Как зайдёш в МУП транспорт , так там одни корочники в салоне.

Цитата (ED9M, 20.03.2013):
> А какбудто у нас не везде ездиют пенсионеры и школьники ?

откуда тогда план кондуктора берут? ))

Цитата (Maks1003, 20.03.2013):
> откуда тогда план кондуктора берут? ))

Это в ответ , что при наличии ОГРОМНОГО колличества корочников , ГЭТ пользуется спросом у обычных пассажиров.

А если серьёзно , то возможная 2ка до Кировского может стать скоростным и конкурентным маршрутом троллейбуса ибо затычный учаток только от Академической , а всё остальное это просторные и широкие дороги до самой Тополёвой.
Только на Электролесовской можно не хило выиграть время по сравнению с транспортом на верху на 2 продольной.