TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnodara, Tatra T3SU № 144
  Krasnodara Tatra T3SU № 144  —  Maršruts 21, СМЕ 144+143
Tatra T3SU № 143  —  Maršruts 21, СМЕ 144+143
 Tatra T3SU № 102  —  Maršruts 6, СМЕ 102+104
 Tatra T3SU № 104  —  Maršruts 6, СМЕ 102+104
К/ст "Юбилейный микрорайон"

Autors: Ymtram · East Haven - Branford           Datums: 15 septembri 2003 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 19.03.2013 07:57 MSK
Skatījumus — 726

Sīkāka informācija

Krasnodara, Tatra T3SU № 144

Depo/Parks:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
No...:13.01.1995
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1986
Rūpnīcas №:175466
Pašreiz stāvoklis:CWR / modernizācija (modeļas maiņa) (08.2009) Ekspluatācijas pārtraukšana / gaida izņēmumu
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:13.01.1995 ex Vostochnoye, 214. 02.2010 to Nizhny Novgorod, Tatra T3SU GOH TRZ # 2613
Нижний Новгород
ТрСУ АСК, дизайн ТМРП
Работа в СМЕ:
» 2612+2613 (до 03.2023)

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 6

19.03.2013 11:25 MSK
Saite
Петрович · Maskava
Foto: 105
СМЕ 102-104 и 144-143
0
+0 / –0
19.03.2013 13:13 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
144-145/21; 102-104/6
0
+0 / –0
19.03.2013 14:12 MSK
Saite
Петрович · Maskava
Foto: 105
142-145
+1
+1 / –0
19.03.2013 22:25 MSK
Saite
Олег Бодня · Krasnodara
Foto: 675 · Pilsētas redaktors
Вот вы так все уверенно пишете номера вторых вагонов, не учитывая, что на их месте могут быть подменные. Что-то я не горю желанием их отмечать на фото, т.к. информация вполне может быть недостоверной.
0
+0 / –0
20.03.2013 16:54 MSK
Saite
Вадим_мэн · Krasnodara
Foto: 13
http://transphoto.ru/photo/577397/
Ну здесь 102, прицепной похожий на 104, видимо он и есть.
0
+0 / –0
22.03.2013 05:52 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
В 2003 году еще были системы 142-143 (204-217) и 144-145 (214-221); т.к. данные системы не имели синхронности, то соответственно вагон № 145 переоборудован был под головной, а № 142 под прицепной. После 145-142; 144-143. На тот момент это хорошо я помню. В одно время 144 "бегал" с прицепом № 067, после списания головного № 066.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.