Цитата (KDG, 26.03.2013): > Скорее всего это 1935 или позже, по надписи "Куйбышев" и школе (?) справа. Вовсе нет. Например, на этом фото http://transphoto.ru/photo/579374/ тоже написано Куйбышев, хотя указано что там 1931 год. В советские годы так любили делать.
Если не ошибаюсь, у Г. Бичурова в своё время стоял 1928 г. со знаком вопроса в скобках, потом дату вообще убрали. Надо будет ещё раз найти эту фотографию на сайте Бичурова, может быть дата появилась вновь.
Цитата (Дмитрий Иванов, 29.03.2013): > > с трехвагонным поездом Х-М-М > Первые вагоны М поступили в город в 1932 г.
А на фото 1938 г. Так в чем проблема-то?
> > написано Куйбышев, хотя указано что там 1931 год. В советские годы так любили делать. > Самара переименована в Куйбышев в 1935 г.
Евгений имел в виду, что при Советской власти даже под фотографией XIX века могли поставить подпись "Куйбышев". Да, собственно, и сейчас вполне можно встретить фотографию 1935-1991 годов с подписью "Самара".
Цитата (Пашка, 29.03.2013): > Управление КЖД самое первое здание, построенное при советской власти
Если быть точнее: >... здание Управления Самаро-Златоустовской (ныне Куйбышевской) железной дороги... Построено оно было в 1927 году (http://zdr.gudok.ru/pub/19/133970/)
Цитата (ViktorRy, 29.03.2013): > Цитата (Пашка, 29.03.2013): > > Управление КЖД самое первое здание, построенное при советской власти > > Если быть точнее: > >... здание Управления Самаро-Златоустовской (ныне Куйбышевской) железной дороги... Построено оно было в 1927 году > (http://zdr.gudok.ru/pub/19/133970/) > > и на другом сайте: > >Здание было построено по проекту архитектора Петра Щербачева в 1925-1927 гг. > (http://www.time-spending.com/places/146580) Стало быть, здание Управления соседствовало первые годы с городским кладбищем!
链接