Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2482
  Moskau ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2482 
У 2-го троллейбусного парка

Autor: Михаил Смирнов · Moskau           Datum: um . 2002

Statistik

Veröffentlicht: 29.03.2013 20:39 MSK
Aufrufe — 820

Detailinformation

Moskau, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2482

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 2
von...:11.2001
Typ:ZiU-682V-012 [V0A]
Baujahr:1988
Fabriknummer:32171
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (03.2003) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:02.2012
Bemerkung:11.2001 ex 2411. 05.2003 to TD #5, 5328; 14.10.2003 to Cheremushki, 8267
Заводская окраска : целиком рыжий

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ :

КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (то есть вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая)
КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,отверстия от крепежа заводской и ремонтной табличек заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено,перегородка кабины сохранена родная (при КР не вынималась),кожуха дверных приводов все заменены (б/у с других машин),привод дверей переделан на пневматику,на крыше установлена крышка радиореакторов нового образца,в салоне установлены сидения нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком под дерево,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Заводская табличка была снята в парке в 2002 году.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА :
Во 2-ом парке :
Работал на маршруте №32.
С 11.2001 после перебивки в 2482 работал на маршрутах №№55,23.
В 5-ом парке :
Работал на маршрутах №№31,33.
В 8-ом парке :
С 14.10.2003 после поступления в 8 ТП работал на маршруте №72.
С 01.08.2007 г. работал на маршруте №85.

С марта по май 2003 г. находился на МТРЗ фактически без номера — проходил КР в процессе которого был подменен.

ОКРАСКИ
2003 — 2007 гг. — внутри в парке окрашивался белым.
18.10.2007 — в парке в салоне был перекрашен в желтый цвет.
2.07.2008 — обшивка потолка в салоне также окрашена в желтый цвет окраски всего салона.

Последний линейный ЗиУ-682В-012 [В0А] в Москве.
Последний линейный троллейбус модели ЗиУ-682В* в Москве.

Последний день работы на линии — 28.03.2011 на маршруте №85 (1 смена).

ДТП 28.03.2011,не восстановлен.
Порезан 14.02.2012 г.

Kommentare · 4

21.05.2015 21:31 MSK
Link
Fotos: 1561 · Allgemeiner Redakteur
А вот эта машина - 2411,перебитый на 2482,который был отправлен на МТРЗ весной 2003 и подменен на 5328,а потом передан в 8 парк и стал 8267.Дата примерно начало 2002.
0
+0 / –0
22.05.2015 10:18 MSK
Link
Fotos: 12
А до 1986 года в Москве массово практиковались подмены и перебивки, или всё это началось в эпоху переускорения и углУбления консенсуса?
0
+0 / –0
22.05.2015 18:33 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (IgorVladimirovich, 22.05.2015):
> А до 1986 года в Москве массово практиковались подмены и перебивки, или всё это началось в эпоху переускорения и углУбления консенсуса?

Конечно были.
0
+0 / –0
22.05.2015 20:13 MSK
Link
Fotos: 1561 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Дмитрий Касаткин, 22.05.2015):
> Конечно были.

Были,но не в таком объеме.Действительно массово это стало практиковаться в период с 1997 и до 2005 года.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..