А с каких это пор троллейбусы появились на улице Маяковского? :)
За окном дом по адресу Сумская, 71.

В метро та же фигня, только расчетная стоимость 3 грн.

Какой хитрый план Геши, никто вообще не догадывается.

Зарплату не транспортникам поднимать не нужно?? Чую хлебнули проблем с ЛАЗами - как раз после закупок етих поделок и у нас проезд подняли.

Ну извините пожалуйста я не знаток Харькова,был там только неделю и то ездил на соревнования,был удивлён наполненности электротранспорта очень много народа,даже днём не с первого раза в троллейбус всей командой садились,кстати ездили только на троллейбусах 2 маршрута :)

Цитата (Оксана23, 31.03.2013):
> Чую хлебнули проблем с ЛАЗами - как раз после закупок етих поделок и у нас проезд подняли.

Харьковским ЛАЗам около двух лет, что-то не сходится...

Не решусь судить, нужно ли повышение цены или нет, но тот факт, что предприятия не умалчивают об этом, по-моему, приятен

Это "инициатива" не предприятий а городской власти, для тех кто не понял.

В Харькове и маршрутки дороже чем в Киеве. По 3 грн на маршрутах сравнимых по длине с троллейбусными, а дальнобои вообще уже по 3.25-3.50

Ну Киев нельзя считать показателем. Тут ОТ дорожает очень редко (1996, 2000, 2008), но существенно. В 2-3 раза. В регионах же подорожания незначительные, но довольно таки часто.

У меня вопрос к авторам петиции: с чего это технический ресурс подвижного состава снизился? Что вообще надо сделать, чтобы ресурс снизился? Разве что все машины в ДТП побили...

Подкопирку писали http://www.mediaport.ua/news/city/86503/...dorojaniyu

Отчетов о финансовой и хозяйственной деятельности правда никому не показывают.

Почему не показывают? В корпорацию электротранспорта это подается.

В общедоступном месте на сайте горсовета например.