TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1103; Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1105
  Санкт-Петербург71-152 (ЛВС-2005) № 1103  —  маршрут 25
71-152 (ЛВС-2005) № 1105  —  маршрут 25
 ЛВС-86К № 1011 
К/ст "Станция метро "Купчино"
Исходное фото

Автор: Михаил Черныш · Санкт-Петербург           Дата: 2 апреля 2008 г., среда

Статистика

Опубликовано 14.04.2008 22:47 MSK
Просмотров — 947

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1103

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:02.2008
Модель:71-152 (ЛВС-2005)
Построен:12.2007
Заводской №:3
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 02.2008 — 1207
История

• В 2011 г. установлен полупантограф модели СБК-3М
• КРМ ЦКР 06.2021 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1105

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:02.2008
Модель:71-152 (ЛВС-2005)
Построен:12.2007
Заводской №:5
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 02.2008 — 1209
История

• КРМ ЦКР 09.2021 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Комментарии · 10

14.04.2008 23:31 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 380
А тени-то остались :)
0
+0 / –0
14.04.2008 23:47 MSK
Ссылка
Фото: 829
Сделано зачётно, ну кроме остатков бабушки на кустах :))
0
+0 / –0
14.04.2008 23:50 MSK
Ссылка
Kardail · Москва
Фото: 182
А я вот такую обработку фотографии монтажом не считаю. И такую фотографию смело загрузил бы в галерею соответствующего вагона.
0
+0 / –0
15.04.2008 00:22 MSK
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Надо просто при модерировании насильно грузить ее в соответствующий раздел, это намек. ;-)
0
+0 / –0
15.04.2008 02:23 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Весь вопрос в том, как получен фотомонтаж. Если снято несколько кадров с одной точки (с треноги), и куски трамвая перенесены из того кадра, где они видны, в тот кадр, где они закрыты людьми - документальность почти не теряется. Если эти куски дорисованы - это полная потеря документальности.
По этой конкретно фотографии. У автора сотни снимков ЛВС-2005, практической необходимости работать с этим снимком вообще не было. Фотобаза по ЛВС-2005 скудностью не страдает, и отсутствия этого снимка просто не заметит. Зато останется стопроцентно документальной.
0
+0 / –0
15.04.2008 08:10 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Блин, вот не понимаю: выдержка из раздела "О сайте"
Не принимаются:
Фотографии, подвергшиеся обработке сверх необходимого минимума (заретушированные номера и детали ПС и т.п.), фотоколлажи. Публикация таких работ допускается только в специально отведённом разделе, при этом в примечании к фотографии следует обязательно указать факт монтажа.
Так что Автор этой фотографии в отличии от некоторых, совершенно прав, за что ему почёт и уважение!
0
+0 / –0
15.04.2008 09:14 MSK
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
При написании этого пункта правил предполагалось, что под словом "фотоколлажи" подразумевается два случая: наложение собственно ПС на фото некоторого другого места, либо комбинация нескольких кадров, на которых ПС снят по отдельности, с целью показа их вместе в одном кадре. В данном же случае ничего подобного не происходило. Формулировка в ближайшее время будет уточнена.
0
+0 / –0
15.04.2008 13:27 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Это не "фотоколлаж". Это "фотография, подвергшаяся обработке сверх необходимого минимума". Если, конечно, опция kill all humans не будет включена в обязательные требования наряду с наличием собственно электротранспорта в кадре.
Размещая в базе подобное фото, автор демонстрирует умение работать с Фотошопом, но тем самым как бы ставит под сомнение свои способности, как фотографа. Честно размещая своё творение в разделе "Фотомонтаж", автор снимает все подозрения в профнесостоятельности.
Жаль, что хулиганский намёк Ивана получил такой горячий отклик у админов. В любом случае, куда помещать своё фото, должен решать автор. Даже если автор и администрация сочли возможным разместить фотомонтаж в базе, факт вмешательства в изображение должен быть отражён в комментариях. Иначе сегодня стёрли людей и тазики, завтра стёрли грязь с бортов вместе с малозаметным лючком, послезавтра "перекрасили" трамвай в кадре, а там уж и до впечатывания портретов любимого вождя вместо рекламных щитов недолго...
0
+0 / –0
15.04.2008 18:57 MSK
Ссылка
Фото: 14393
Снимайте через тёмный светофильтр с выдержкой в 10-20 секунд, и не занимайтесь ретушью
0
+0 / –0
15.04.2008 23:08 MSK
Ссылка
Михаил Черныш · Санкт-Петербург
Фото: 405
К сожалению, 1105 ехал, так что длительная выдержка была невозможна в данном случае.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.