Короткометражный документальный фильм "Два барана". Посвящается любителям проскакивать на поздний желтый (когда уже оранжевый), а также объезжать всех на светофоре по правому ряду.
https://youtu.be/NNUJW7aNWsM

Сейчас налетят задроты и будут орать, что на 100500% виноват "авто урод"... :)

Оба виноваты, ИМХО.

Говорят, есть видео, где видно, что трамвай выезжает на перекресток на разрешающий сигнал светофора. Очень вероятно, т.к. стоп-линия по Кирова довольно далеко от самого пересечения. А вот Крузак стартанул явно не на разрешающий сигнал.

Водитель трамвая проезжает перекресток не первый раз за день, и должен примерно ориентироваться в циклах светофора. Так зачем было вылетать за стоп-линию на поздний зеленый (причем, именно вылетать, тк скорость трамвая приличная), зная, что пересекать проспект уже придется на желтый и красный?

Кстати, а куда спешил трамвай? Хотел рубануть 3-ку на Москалевской?

Водила Лексуса тоже олень. А если бы там за автобусом был не трамвай, а пешеход?

Цитата (Матяс Владимир, 11.01.2016):
> Говорят, есть видео, где видно, что трамвай выезжает на перекресток на разрешающий сигнал светофора. Очень вероятно, т.к. стоп-линия по Кирова довольно далеко от самого пересечения. А вот Крузак стартанул явно не на разрешающий сигнал.

Если та стоп-линия находится так далеко, зачем было лететь?!

Юридически виноват лексус. Если трамвай пересёк стоп-линию на зелёный или даже жёлтый (ибо жёлтый разрешает проезд если для остановки придётся применять экстренное торможение) то он обязан был лететь дальше, а все автомобили и пешеходы обязаны его пропустить. По факту конечно два дебила встретились

Цитата (Andrey_Sheva, 11.01.2016):
> Юридически виноват лексус.

Для этого нужно как минимум подтвердение, что трамвай выехал на перекресток именно на зеленый.

Цитата (Andrey_Sheva, 11.01.2016):
> для остановки придётся применять экстренное торможение

Какое экстренное торможение? Там перед перекрестком остановка.

Цитата (PVA, 11.01.2016):
> Кстати, а куда спешил трамвай? Хотел рубануть 3-ку на Москалевской?

Перед перекрестком с Гагарина почти всегда пробка, иногда и на третий зеленый не успеваешь. Это выбивает из графика. А на конечную [зачеркнуто]хочется[/зачеркнуто] надо приехать вовремя.

Цитата (PVA, 11.01.2016):
> Там перед перекрестком остановка.

Не факт что он там останавливался. Из того что видно на видео трамвай явно заехал за стоп-линию НЕ на красный, а дальше можно выкрутить что угодно - въехал на конец зелёного, въехал на жёлтый ибо не останавливался на остановке и не смог затормозить и тд и тд. А лексус будет виновен по-любому

2_минусаторы:
ПДД Украины
16.8. Водитель, выехавший на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, разрешающим движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) (см. приложение 2) или дорожный знак 5.62 (см. приложение 1), он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
Второй стоп-линии посреди перекрёстка нет, второго знака "место остановки СТОП" тоже. Следовательно останавливаться на перекрёстке трамвай права не имел и был ДОЛЖЕН выехать с перекрёстка невзирая на смену сигнала.
Касательно лексуса:
При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Т.е. даже если бы загорелся зелёный (а лексус поехал на жёлтый ещё, это факт), он по-любому должен был уступить дорогу трамваю, даже если бы трамвай переезжал перекрёсток полчаса.
Всё очевидно

Это все демагогия, поскольку не видно, на какой сигнал светофора выехал трамвай. Косяки драйвера Лексуса никто не отрицает.

Цитата (PVA, 15.01.2016):
> Это все демагогия

Это не демагогия, ибо протокол на месте составляли на водителя Лексуса, а трамвай считался пострадавшей стороной. Кстати, уже был суд и вина водителя Лексуса доказана. Кстати, вагон получил довольно серьёзные повреждения, кроме побитой маски сильно повело левую сторону кузова