TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 3937
  Москва Tatra T3SU № 3937  —  маршрут 28, СМЕ 3937+3927
 Tatra T3SU № 3927  —  маршрут 28, СМЕ 3926+3927
 Tatra T3SU № 3570  —  маршрут 15, СМЕ 3789+3570
Авиационная улица

Автор: ARTём · Москва           Дата: 15 жовтня 2006 р., неділя

Статистика

Опубліковано 15.04.2008 01:51 MSK
Переглядів — 853

Детальна інформація

Москва, Tatra T3SU № 3937

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:09.1994
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1987
Заводський №:176766
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (25.05.2009) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 09.1994 — 5937. С 10.2009 — МТТЧ № 3460; с 09.2016 — им. Апакова; с 07.2019 — 30460; с 10.2020 — Краснопресненское; с 12.2021 — Курск, 117
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 3937+3927 (2005 — 12.2008)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3459+3460 (11.2009 — 11.2010)

Курск

Коментарі · 4

15.04.2008 02:26 MSK
Посилання
Фото: 244
Эх-х, бомба!
0
+0 / –0
16.04.2008 01:10 MSK
Посилання
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Вопрос. Как в этом месте исторически сложилась эта загогулина, и почему ее не спрямили впоследствии?
0
+0 / –0
16.04.2008 09:32 MSK
Посилання
ARTём · Москва
Фото: 1249
Видимо потому, что много лет в этом месте был въезд на кольцо "Покровское-Стрешнево", которое огибало большой дачный квартал и выходило обратно через современную улицу Курчатова. До того как линия была продлена до Щукина, здесь была конечная и видимо тупик улицы, который затем был продлён по несовпадаемой оси.
Затем многие годы кольцо существовало без маршрутного движения. Я даже слышал, что до того как Пресня отделилась от общегородской сети, здесь проходили обкатки вагонов со всей Москвы и аналоги современных конкурсов водителей трамвая, которые ныне проходят на подобном кольце у депо Баумана.
Затем кольцо, как и многие другие неиспользуемые, было демонтировано, а изгиб остался. Один рельс от внешнего радиуса кольца до сих пор местами проглядывает из земли вдоль забора диспансера, хотя после недавнего ремонта там почти ничего не осталось.
0
+0 / –0
16.04.2008 18:57 MSK
Посилання
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Огромное спасибо за историческую справку
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.