Tula, Tatra T6B5SU Nr. 29 — Foto — Elektrischer Nahverkehr

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

<

>

Tula, Tatra T6B5SU Nr. 29

Tula,

Tatra T6B5SU

Nr. 29

— Маневровый пульт

Неиспользуемый задний маневровый пульт

Autor: Федин Кирилл ·

Tula Datum: Sonntag, 3. März 2013

Statistik

Veröffentlicht: 06.04.2013 15:42 UTC
Aufrufe — 693

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +43

Андрей Сычёв	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Андрей Захаров	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Alexandr Matr	+1
Константин Т.	+1
Максим Раевский	+1
Дмитрий Комаров	+1
EVD	+1
Diman	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Андрэ	+1
motoprogger	+1
Александров Николай	+1
Черная Татра	+1
Ищенко Никита	+1
Дамир Абдуллин	+1
RGB	+1
Андрій Тр	+1
sav2403	+1
Дмитрий Кояш	+1
Corbulon	+1
Jan de Vu	+1
Александр Колесников	+1
Алексей Савин	+1
YaMain	+1
Бронза_62	+1
ViktorRy	+1
Karol95	+1
Володя Мадоян	+1
Т.Л.Н.	+1
Владимир Мартынов	+1
KKP	+1
Александр Конов	+1
Илья	+1
Андрей Плешков	+1
Alex Shcherbina	+1
Головизин Сергей	+1
Сэм	+1
makfan	+1
Наталья Зинчук	+1
Донат Хомяков	+1
Алексей Лыков	+1

Link auf dieses Foto

Tula, Tatra T6B5SU Nr. 29

Ort:	Depots in service
Betrieb/Depot:	Tram
von...:	03.2006
Typ:	Tatra T6B5SU
Baujahr:	1989
Fabriknummer:	178732
Status:	Ausgemustert (20.07.2023)
Nutzung:	Linienwagen
Verschrottet:	08.2023
Bemerkung:	03.2006 ex # 1
СМЕ 29+30 до 01.2009 Светодиодное освещение салона.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon IXUS 117 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS4 (11.0x20071101 [20071101.m.190 2007/11/01:02:00:00 cutoff; m branch]) Windows
Date and Time:	03.03.2013 18:10
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	100
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

06.04.2013 16:04 UTC
Link

Головизин Сергей ·

Tula

Fotos: 517

Естественно неиспользуемый, ибо нет необходимости.

+1

+1 / –0

06.04.2013 16:57 UTC
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotos: 1003 · Stadtredakteur

Ну обходимость есть, но у нас ведь лень....

+8

+8 / –0

06.04.2013 17:14 UTC
Link

Владимир Мартынов ·

Moskau

Fotos: 233

У нас лишь у пары Т3М не работают, но на других закрашены намертво.

+2

+2 / –0

06.04.2013 18:42 UTC
Link

Бронза_62 ·

Tula

Fotos: 179

Хм... Надо будет стряхнуть с него пыль ;))))

+5

+5 / –0

06.04.2013 18:51 UTC
Link

Наталья Зинчук ·

Tula

Fotos: 1001

Намёк понят!))

+5

+5 / –0

07.04.2013 06:47 UTC
Link

Тулячок ·

Tula

Keine Fotos

Что за пульт и зачем нужен?

+2

+2 / –0

07.04.2013 07:21 UTC
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotos: 1003 · Stadtredakteur

Задний маневровый - для езды задом

+1

+1 / –0

07.04.2013 07:58 UTC
Link

Бронза_62 ·

Tula

Fotos: 179

Для езды задом прям с задней площадки, а не из кабины.

+4

+4 / –0

07.04.2013 14:35 UTC
Link

Нижегородец-222709 (Ford Transit) ·

Tula

Keine Fotos

Странно почему их не используют, ведь не редкость, когда приходится двигаться задним ходом.

0

+0 / –0

07.04.2013 15:10 UTC
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotos: 1003 · Stadtredakteur

Хотя бы по тому, что очень мало вагонов ,в которых они в принципе есть, а уж рабочих....

0

+0 / –0

11.07.2015 04:37 UTC
Link

ViktorRy ·

Samara

Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur

Цитата (Бронза_62, 06.04.2013):
> Хм... Надо будет стряхнуть с него пыль ;))))

Удалось добраться до пульта и проверить его работоспособность? ;)

0

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..