Масква, 71-623-02 № 4605

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

71-623-02

№ 4605

Станция Красный Строитель (МЖД)

Транспортировка нового вагона 71-623-02 в Москву.

Аўтар: Никита Лапин ·

Масква Дата: 9 красавіка 2013 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 09.04.2013 19:49 MSK
Праглядаў — 593

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +54

Yuriy Meshanskiy	+1
Sheson	+1
ER2-130709(01)	+1
Mitay	+1
Alexandr Matr	+1
ZZ-TOP	+1
ЛВС-90	+1
pazik	+1
Роман Антипов	+1
Олег Бодня	+1
Дамир Абдуллин	+1
PRESSA74	+1
Александров Николай	+1
Тихон Мазырин	+1
Егор Решетков	+1
Артур Челомбиев	+1
Star2007	+1
PRO100МИХА	+1
AVB	+1
пассат	+1
Serj	+1
misa	+1
Владимир В.	+1
Андрэ	+1
вадя 2017	+1
Rezident	+1
IvanPG	+1
death_infinity	+1
Александр Сологубов	+1
Guaglione	+1
Александр Рябов	+1
Simferopol	+1
Владислав Лысов	+1
Андрей Сычёв	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Андрей Плешков	+1
Сергей Nemtsev	+1
андрюха	+1
Alex Shcherbina	+1
Руслан Измайлов	+1
Александр Шанин	+1
Борис Абызов	+1
Karol95	+1
KKP	+1
Головизин Сергей	+1
Антон Давиденко	+1
Влад96	+1
Кузнецов Григорий	+1
Сэм	+1
Гарёк	+1
Т.Л.Н.	+1
Дмитрий Максимов	+1
xrds2009	+1
Михаил Селивёрстов	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, Октябрьское депо
З...:	04.2013
Мадэль:	71-623-02
Пабудаваны:	10.2012
Заводскі №:	63
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (07.2015)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	28.06.2013
Заўвагі:	С 07.2015 — им. Баумана, 2603; с 11.2017 — им. Русакова; с 09.2020 — им. Апакова; с 03.10.2020 — Лефортово; с 10.12.2024 — Смоленск, 2603
Интерьер • 03.2023: при проведении СР на ТРЗ установлены полумягкие сиденья ЧКД от модернизированного вагона Татра Т3 История • 09.12.2024: отправлен в Смоленск • С 04.2025: перекрашен в смоленскую красно-белую схему окраски

EXIF

Авторские права:

Каментары · 3

10.04.2013 20:30 MSK
Спасылка

Руслан (ВРМ) ·

Новакузнецк

Фота: 3

УКВЗ могли бы параллельно и КТМ 71-619 КТ выпускать(с реостатным ускорителем). Идеальнейший вагончик за всю историю завода. (мое мниние :-D) В Новокузнецк врятли когда-нибудь поступят такие "НЛО". :-)

+2 / –1

10.04.2013 20:55 MSK
Спасылка

Карданный Вал

Фота: 422 · Агульны рэдактар

У КТ никогда не было ни реостатного, ни ускорителя.

+0 / –0

10.04.2013 22:19 MSK
Спасылка

Руслан (ВРМ) ·

Новакузнецк

Фота: 3

Цитата (Карданный Вал, 10.04.2013):
> У КТ никогда не было ни реостатного, ни ускорителя.

Наш 304 с сервомотором.(Пардон :-) 71-619 К)

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.