Водитель тянется? Или в Краснодаре вообще не тягаются?

Повторилась вчерашняя ситуация, там еще 036 за 009 не ехал?) Чет, 8 вагонов на маршруте похоже многовато получилось.

Нет, следующий вагон, не помню какой, пришел минут через 7.

Цитата (Яков Козлов, 09.04.2013):
> Нет, следующий вагон, не помню какой, пришел минут через 7.

Все равно рано пришел))

Цитата (Синий трамвай, 09.04.2013):
> Или в Краснодаре вообще не тягаются?

Не тягаются, т.к. за это можно сильно по шее получить. Система наблюдения за вагонами такие шутки отслеживает, да и графики у нас нетянутые + очень плотное движение по всем линиям. Не получится немного оттянуться, а затем поднажать и придти к контрольному пункту или на конечную вовремя. Да и смысла нет - оплата работы водителя зависит не от выручки, а от выполнения расписания.

На фото явно какой-то сбой, либо выход одного из вагона на маршрут из депо.

Глянул по схеме новый маршрут. Возник вопрос - а нафига он нужен?
Я, конечно, не местный, а "со стороны" трудно оценивать ситуацию объективно, но, всё-таки, маршрут, по сути, является укороченной версией сразу для двух других (5 и 8), это в любом случае не слишком логично. ИМХО, единица была куда полезнее.

Хороший вопрос :-) Мы тоже над ним долго и упорно думаем :-) Пока единственный ответ - усиление 5 и 8 на наиболее напряжённом участке + возможность пассажиров с ул. Московской напрямую доехать до вокзала, а не тащиться 1 остановку пешком.

До сих пор скучаю по единице...

На фото как бы трамвай, да и 15...

А из-за чего 1 закрыли? Низкий пасс. поток или нехватка вагонов?

Нехватка вагонов + и без 1-ки на Ставропольской трамвайный траффик большой.

Цитата (Олег Бодня, 06.07.2016):
> на Ставропольской трамвайный траффик большой.

А если бы перенаправить, например на Индустриальную, или до Западного депо, были бы пассажиры? Вроде до Индустриальной был когда-то временно маршрут

Пассажиры-то будут в любом случае, все линии и направления у нас обкатаны, только нет смысла распылять вагоны и водителей с кондукторами по куче маршрутов. За последние несколько лет и так ввели в строй 2 новых полноценных маршрута (15, 22). 1-ка таким не стала, так как с ней уже перебор получается, хотя маршрут был бы вполне востребованным.

Цитата (Олег Бодня, 06.07.2016):
> Нехватка вагонов

А на 15 хватило...

Мне тоже этот маршрут непонятен. Как и троллейбусный 12 (до продления) и 16

Пассажиров в районе к/ст "Ул. Солнечная" сейчас дофига, поэтому 15-й пользуется хорошим спросом для поездок в центр.

Цитата (Ale-nov11, 07.07.2016):
> Как и троллейбусный 12 (до продления)

Продление 12-го до вокзала после закрытия движения по Пушкина, Краноармейской и Советской было скорее вынужденной мерой, ибо его более некуда было девать, а с постройкой поворота Мира/Седина в сторону центра че-то тогда не срослось. А при работе до Медакадемии смысл в маршруте был довольно большой, народ штурмовал троллейбусы на остановке "ул. Советская".