TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1095
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 1095  —  маршрут 25
Лиговский проспект
Стоит в большой пробке из-за возгорания автомобиля на перекрёстке Лиговского проспекта и Кузнечного переулка

Автор: Diod · Санкт-Петербург           Дата: 10 квітня 2013 р., середа

Статистика

Опубліковано 10.04.2013 23:23 MSK
Переглядів — 558

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1095

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
З...:12.2011
Модель:ЛВС-86К
Побудований:02.1993
Заводський №:1301
Поточний стан:Списаний (06.2024)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:15.05.2024
Утилізований:07.2024
Примітка:Стажёрская кабина. До 12.2011 — ТП-3, 3070
История

• КВР ТмП-1 11.2012 г., учебная кабина разоборудована
• ДТП 27.12.2013 г.
• 07.2015 г. оборудован стажёрской кабиной

Коментарі · 9

10.04.2013 23:48 MSK
Посилання
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
+2
+2 / –0
10.04.2013 23:50 MSK
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Он вроде не мешает трамваям.
0
+0 / –0
10.04.2013 23:56 MSK
Посилання
Diod · Санкт-Петербург
Фото: 384
Трамваям не мешает, а вот машинам, которые не могли ехать - мешал, из-за чего образовалась мертвая пробка и трамваям было не повернуть.
0
+0 / –0
11.04.2013 07:32 MSK
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Да и автобусы не могли проехать прямо, так как Лиговский был перекрыт.
0
+0 / –0
11.04.2013 07:55 MSK
Посилання
Фото: 16
Вот она - эффективность полос выделенного движения
–12
+1 / –13
11.04.2013 07:58 MSK
Посилання
Фото: 931 · Редактор новин
А причём здесь выделенная полоса? Авария, я так понял, произошла не на полосе, а на перекрёстке.
+7
+7 / –0
11.04.2013 08:03 MSK
Посилання
Фото: 16
Ну так вот
–12
+1 / –13
11.04.2013 09:33 MSK
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Карандаш, 11.04.2013):
> Вот она - эффективность полос выделенного движения

Если бы здесь кто-нибудь взялся регулировать движение сразу после происшествия, то как минимум трамваи могли бы проезжать без помех. Но это никому не надо.
+13
+13 / –0
25.04.2013 10:07 MSK
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Карандаш, 11.04.2013):
> Вот она - эффективность полос выделенного движения

Как раз наоборот, авария произошла в том месте, где выделенки уже не было.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.