TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, МТрЗ-6223-0000010 № 1676; Санкт-Петербург, МС-4 № 2575
  Санкт-Петербург МТрЗ-6223-0000010 № 1676 
МС-4 № 2575 
Площадь Стачек
У Нарвской заставы

Автор: mashinist475 · Санкт-Петербург           Дата: 14 квітня 2013 р., неділя

Статистика

Опубліковано 14.04.2013 23:29 MSK
Переглядів — 899

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +80

Санкт-Петербург, МТрЗ-6223-0000010 № 1676

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
З...:12.2011
Модель:МТрЗ-6223-0000010
Побудований:2011
Поточний стан:Списаний (09.2020)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:01.2021
Оформлен как КВР с заменой кузова ЗиУ-682В [В00].

Санкт-Петербург, МС-4 № 2575

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
З...:2004
Модель:МС-4
Побудований:1932
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний
Примітка:До 2004 — Служба пути, М-4

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Авторские права:mashinist475
Время съёмки:14.04.2013 15:14
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:28 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 13

15.04.2013 12:53 MSK
Посилання
TimofeyKuz · Санкт-Петербург
Фото: 6
Полупантограф может и мимо провода попасть.
–19
+6 / –25
15.04.2013 13:29 MSK
Посилання
Леонид Агафонов · Санкт-Петербург
Фото: 88
Сударь, это бугель:)
Я бы очень удивился, если было бы по-вашему.
+4
+8 / –4
15.04.2013 13:33 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Разве не понятно, что имеется в виду опасность соскока полупантографа с КС, если сюда загонят ЛМ-2008?
+10
+11 / –1
15.04.2013 13:45 MSK
Посилання
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Максим Ляденко, 15.04.2013):
> Разве не понятно, что имеется в виду опасность соскока полупантографа с КС, если сюда загонят ЛМ-2008?

Если сюда загонят ЛМ-2008, будет опасность массового соскока челюстей на асфальт у свидетелей этого зрелища.
+12
+15 / –3
15.04.2013 13:47 MSK
Посилання
Flam · Нови Сад
Фото: 470
Цитата (Сергей Мурашов, 15.04.2013):
> Если сюда загонят ЛМ-2008, будет опасность массового соскока челюстей на асфальт у свидетелей этого зрелища.
>

По 16-му иногда ЛМ-2008 ходят.
+10
+10 / –0
15.04.2013 13:48 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Сергей Мурашов, 15.04.2013):
> будет опасность массового соскока челюстей на асфальт у свидетелей этого зрелища.

Это произойдёт, если сюда загонят ЛВС-93. :-)
+13
+13 / –0
15.04.2013 15:35 MSK
Посилання
k_danya · Санкт-Петербург
Фото: 34
Машина в центре портит кадр :(
–5
+1 / –6
15.04.2013 22:56 MSK
Посилання
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Я чего-то не пойму ...они едут в сцепке(зачем тогда два бугеля подняты ?) или просто близко стоят друг у другу ?
0
+1 / –1
15.04.2013 23:09 MSK
Посилання
Немає фотографій
Практически все тройники всех моделей ходили с двумя активными токоприемниками
–6
+0 / –6
15.04.2013 23:12 MSK
Посилання
Фото: 300
это парник и одиночка
+2
+2 / –0
16.04.2013 00:07 MSK
Посилання
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Максим Ляденко, 15.04.2013):
> Это произойдёт, если сюда загонят ЛВС-93. :-)

Хмм, а это идея :-)))
0
+0 / –0
16.04.2013 12:11 MSK
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Yosheek, 15.04.2013):
> это парник и одиночка

Заинтересовало: первый вагон не доехал до конца тупика специально, чтобы было впечатление стоящего тройника? Ведь места там еще было примерно на две трети, если не на целый МС.
0
+0 / –0
16.04.2013 12:35 MSK
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Нет, не специально. Так само получилось. :) В тупике безобразно КС подвешена. Дальше не проехать, бугель уйдет с провода.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.