TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, Vario LF Nr. 2400
  Moscova Vario LF Nr. 2400  —  Traseu 17
Улица Академика Королёва

Autor: Сергей Nemtsev · Taganrog           Dată: 19 aprilie 2013 an, Vineri

Statistici

Publicat 20.04.2013 01:11 MSK
Vizualizări — 596

Informație detaliată

Moscova, Vario LF Nr. 2400

Depoul:Tram management, Bauman depot
Livrat:11.12.2009
Model:Vario LF
Anul construcției:10.2009
Numărul de serie:1
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (09.2017) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:25.01.2010
Observație:09.2017 to Apakov; 03.10.2020 to Lefortovo; 01.04.2024 to Historical trams
2009 — собран на ТРЗ с использованием кузова VarCB3LF и части тележек вагона T3SU
09.2010 — экспонат выставки "ЭкспоСитиТранс-2010"

Setările camerei foto

Model:NIKON D90
Date and Time:19.04.2013 16:24
Exposure Time:2499/1000000 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

20.04.2013 20:35 MSK
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotografii: 4
Отличный отрезок трамвайного маршрута: малое число переездов через пути, выделенное трамвайное полотно, железнодорожные рельсы на ж/б шпалах. Здесь мог бы быть замечательный скоростной участок.
Мог бы, если бы Служба Пути выполняла свои обязанности хорошо.
Недавно проехав по данному отрезку, с сожалением отсутствие текущего обслуживание данного пути. И, как результат, в районах стыков имеются просадки пути, сами пути "гуляют"(имеются неровности в плане пути), а вагон при проезде болтает из стороны в сторону.

У кого из посетителей transphoto.ru есть контакт со Службой Пути? с начальниками в МосГорТрансе?
Кто может обратить внимание трамвайщиков на необходимость текущего обслуживания данного участка?

Здесь необходимо провести текущее обслуживание пути с рихтовкой и выправкой пути. На ж/д это стандартная ежегодная(если не чаще) процедура.
0
+2 / –2
20.04.2013 20:43 MSK
Link
Aviator · Moscova
Fotografii: 14
Цитата (Mikhail1936, 20.04.2013):
> Здесь необходимо провести текущее обслуживание пути с рихтовкой и выправкой пути. На ж/д это стандартная ежегодная(если не чаще) процедура.

Они здесь изначально криво уложены. Вообще в Мск нет нормально уложенных участков с ж/д рельсами на ж/б шпалах. Везде одна халтура.
+3
+3 / –0
20.04.2013 21:23 MSK
Link
Fotografii: 4391 · Redactor local
Цитата (Mikhail1936, 20.04.2013):
> У кого из посетителей transphoto.ru есть контакт со Службой Пути? с начальниками в МосГорТрансе?
> Кто может обратить внимание трамвайщиков на необходимость текущего обслуживания данного участка?
>
> Здесь необходимо провести текущее обслуживание пути с рихтовкой и выправкой пути. На ж/д это стандартная ежегодная(если не чаще) процедура.

Так это всё известно и службе пути, и начальникам в Мосгортрансе. Здесь нужно не текущее обслуживание, а предусмотренный проектом реконструкции послеосадочный ремонт, который выполняется после обкатки реконструированного участка нагрузкой 20 тысяч тонн. Пуск трамвайного движения не всегда означает окончание работ. Тут работы ещё не завершены и объект не сдан.
+3
+4 / –1
21.04.2013 01:08 MSK
Link
Union · Kaliningrad
Fotografii: 146
Приблизительно в 1988 году я видел в Москве трактор К-701 "Кировец" на комбинированном ходу (может ездить как по автомобильной дороге, так и по железной при помощи специальныых железнодорожных колес). Этот трактор оборудован шпалоподбойкой. Во время работы тракторист управлял шпалоподбойкой с пульта дистанционного управления. Трактор тогда работал на перекрестке Лесная - Новослободская. Интересно, жив этот трактор? Тут бы он очень даже пригодился...
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.