Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, Tatra T3SU N°. 3885
  Moscou Tatra T3SU N°. 3885  —  ligne 6, СМЕ 3885+3828
 Tatra T3SU N°. 3828  —  ligne 6, СМЕ 3885+3828
Волоколамское шоссе

Auteur: Дмитрий Касаткин · Moscou           Date: Dimanche 17 juillet 2005

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 03.05.2013 00:40 MSK
Vues — 489

Infos détaillées

Moscou, Tatra T3SU N°. 3885

Opérateur/Dépôt:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Depuis...:02.2001
Modèle:Tatra T3SU
Construit:1987
N°. de série:176621
État actuel:Modernisé (modèle changé) (07.2009) Hors service
Service:Régulier
Remarques:02.2001 ex Bauman, 2885; 09.1994 ex 5885. 04.2012 to Bauman, MTTA-2 # 2302; 05.2018 to 30290; 05.2018 to Volgograd, 5876
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5884+5885 (1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 3885+3996 (12.2004 — 2005)
СМЕ 3885+3828 (2005 — 2006)
СМЕ 3885+3996 (2006 — 04.2007)
СМЕ 3885+3736 (03.2008 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4), электрооборудование "ЭПРО"
СМЕ 2301+2302 (08.2012 — 12.2013)
СМЕ 2301+2302 (11.2014 — 09.2015)
23.11.2015 столкновение с вагоном 71-623-02 № 2633 в Ростокинском проезде
После аварии проходил на ТРЗ аварийно-восстановительный ремонт с увеличением площади кабины на счёт передней створки левой двери, однако до передачи вагона в Волгоград работы завершены не были

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 06.2020
Одиночка в 06.2020 — 05.2022
СМЕ 5876+5868 в 05.2022 — 09.2022
Одиночка в 09.2022 — 01.2023
СМЕ 5876+5900 в 01.2023 — 06.2023
Одиночка в 06.2023 — 08.05.2024
СМЕ 5876+5882 на один день 09.05.2024
Одиночка с 10.05.2024

Commentaires · 3

03.05.2013 20:28 MSK
Lien
Photos: 10
Турникеты ведь уже были в том году. Где люди, сидящие в заднем вагоне, покупали билеты? Они сначала в переднем вагоне покупали билеты, а потом шли в задний вагон? Водители были в 2 вагонах? В заднем вагоне был контроллер?Турникеты были не на всех трамваях?
Или может быть во втором вагоне были только безбилетники? Я в Москве не жил, поэтому для меня это загадка.
–1
+0 / –1
03.05.2013 20:58 MSK
Lien
Photos: 402
Цитата (Dmitriy Sergeevich, 03.05.2013):
> Турникеты ведь уже были в том году. Где люди, сидящие в заднем вагоне, покупали билеты? Они сначала в переднем вагоне покупали билеты, а потом шли в задний вагон? Водители были в 2 вагонах? В заднем вагоне был контроллер?Турникеты были не на всех трамваях?
> Или может быть во втором вагоне были только безбилетники? Я в Москве не жил, поэтому для меня это загадка.

Не помню точно в каком году ввели турникеты. Во втором вагоне не было и нет ни водителя, ни контролеров. У людей, сидящих во втором вагоне билет уже должен был быть (и по сей день) в наличии. Зайцам не обязательно ездить во втором вагоне, они могли (могут) и в первом ездить.
+1
+1 / –0
03.05.2013 21:40 MSK
Lien
u96 · Moscou
Photos: 11
Турникеты на 6-м маршруте начали работать 15 апреля 2006 года. Поначалу во втором вагоне был кондуктор. Потом спустя год или пол года их упразднили вообще.
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.