Самое главное забыли! 12-ый плафон освещения перед 2-ой дверью.

И еще. У Б-шек и ранних В-шек на кабинной перегородке было 2 динамика,над задней дверью тоже 2,а над средней динамиков небыло.

Цитата (elektrotrans, 10.03.2014):
> на кабинной перегородке было 2 динамика,над задней дверью тоже 2,а над средней динамиков небыло.

На кабине два, на дверях по одному.

elektrotrans верно написал. До 11.1979 г. схема размещения динамиков была 2-0-2, а после стало 2-1-1. Во 2-й половине 80-х с перегородки исчез вначале один, затем также и второй динамик, а над дверьми стало по 2 динамика

Цитата (Denat, 31.03.2016):
> Во 2-й половине 80-х с перегородки исчез вначале один, затем также и второй динамик

А по-моему сразу оба убрали с перегородки. Не видел заводских вариантов с 1 динамиком на кабине.

В своём городе немало таких машин видел. Постараюсь уточнить, какой именно год выпуска это был и сделать снимки

Цитата (Denat, 31.03.2016):
> Постараюсь уточнить, какой именно год выпуска это был и сделать снимки

99% переделка

Таки да. Отыскал в нашем депо те машины с одной решёткой на перегородке. Это обычно машины старше 1987 года. У них в кабине динамика уже нет, и видно, как в перегородке были просто насверлены много отверстий вместо одного заводского большого овального. Не понимаю смысла этого, ведь сейчас после ремонтов у нас на перегородке динамики не оставляют, так как акустика легко начинает фонить (из-за близости к микрофону).

Наши машины до 10.1986 г. были с динамиками на перегородке, а с 02.1987 г. уже без них. Точнее дату исчезновения динамиков с перегородки назвать не могу

Красота! Вот такими и должны быть музейные машины, молодцы!
Хотя, если честно, то у меня с ЗиУ не такие ассоциации. Лет 10-15 назад и ранее было как: всегда, как ни сядешь, в 9 из 10 случаев там заляпанный серой краской салон, рваные сиденья, грязь и дыры в полу, гнилой потолок из оргалита покрашенный заборной краской, иногда без люков и с недостающими стёклами в дверях. Ухоженный тролл очень редко можно было встретить(Москва, думаю, не исключение, хотя не утверждаю), зато сейчас почти все машины выкрашены аккуратно, новья много, а старое доживает последние месяцы и догнивает под забором.
Но те помойки гнилые, дырявые, без люков мне больше нравились, чем БКМ и другие новички. Разве что Оптимы меня покорили.

Цитата (Denat, 01.04.2016):
> Точнее дату исчезновения динамиков с перегородки назвать не могу


12.1986 (заводские номера 277**).