Основной целью поездки в Салават в трамвайном плане была возможность покататься на вагонах РВЗ, которые я никогда в живую не видел. По удачному стечению обстоятельств, в день приезда (вечером 1 мая) первым вагоном, подошедшим на остановку где я стоял, был именно РВЗ. Всего до конца дня мною было замечено три РВЗ — 91, 98, 103. На следующий день на линии наблюдал вагоны 98 и 103, однако последний уже к обеду ушел в депо и больше не появлялся. В следующие два дня ни одного РВЗ на линии не было.

Цитата (Maxtor, 07.05.2013):
> два дня ни одного РВЗ на линии не было.

Очень печально, век РВЗ в Салавате близится к концу. Не представляю Салават ни дня без этих уникальных вагонов:(

В Салават ради них большинство и ездило.
А если смотреть с другой стороны, то их обслуживание с каждым годом становилось все дороже и дороже. Одни вагоны списывались для обслуживания других. А запчасти от последних списанных пойдут на обслуживание МТВ-82.
К сожалению, так и нет подвижек по обновлению. Такие вот дела.

А кто-нибудь в курсе, когда их планируют списывать?

Честно признаюсь, не знаю, насколько оперативна новость, но с прискорбием сообщаю, что все вагоны РВЗ г. Салават отправились в трамвайный рай, но точной даты когда это случилось, увы, неизвестно.

5 июня был проездом, так ниодного и не дождался. Надпись на вагоне наверное тоже можно ему смело адресовать.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 29.06.2013):
> с прискорбием сообщаю, что все вагоны РВЗ г. Салават отправились в трамвайный рай

Вовремя я там побывал...

Жаль. Спасибо за информацию.

Не успел я совсем чуть-чуть.