TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kramatorsk, ZiU-682V č. 0140
  Kramatorsk ZiU-682V č. 0140  —  linka 2
Вулиця Олекси Тихого

Autor: Богдан Смыков · Shanghai           Datum: Pondělí 29. dubna 2013

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 08.05.2013 18:34 MSK
Zhlédnutí — 1098

Podrobné informace

Kramatorsk, ZiU-682V č. 0140

Vozovna:Trolleybus
Typ:ZiU-682V
Vyroben:1982
Výrobní číslo:18124
Současný stav:Vyřazen (8/2021)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:2/2021
Sešrotován:8/2021
КР — 2005 г. (троллейбусное депо).

Nastavení kamery

Model:NIKON D90
Date and Time:29.04.2013 16:11
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:200
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:26 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

09.05.2013 01:41 MSK
Odkaz
Fotografií: 2
Что означает цифра 0 в бортовом номере?
0
+0 / –0
09.05.2013 09:10 MSK
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
Цитата (Met, 09.05.2013):
> Что означает цифра 0 в бортовом номере?

Четырёхзначную нумерацию в депо.
0
+0 / –0
10.05.2013 01:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 2
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 09.05.2013):
> Четырёхзначную нумерацию в депо.
В четырёхзначном портовом номере, первая цифра означает номер депо. Но в Краматорске одно троллейбусное и одно трамвайное депо. Получается, что номер должен быть трёхзначным.
0
+0 / –0
10.05.2013 02:20 MSK
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
Цитата (Met, 10.05.2013):
> В четырёхзначном портовом номере, первая цифра означает номер депо. Но в Краматорске одно троллейбусное и одно трамвайное депо. Получается, что номер должен быть трёхзначным.

Ну и почему четырехзначный номер?
0
+0 / –0
11.05.2013 01:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 2
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.05.2013):
> и почему четырехзначный номер?
Как я думаю, первая цифра ноль в бортовом номере связана с инвентаризацией троллейбусов.
0
+0 / –0
11.05.2013 01:58 MSK
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
Цитата (Met, 11.05.2013):
> Как я думаю, первая цифра ноль в бортовом номере связана с инвентаризацией троллейбусов.

По логике так и есть.Но трёхзначную систему нумерации на Донбассе ввели ещё в 1998 году,так за чем нужна четырёхзначная?
0
+0 / –0
11.05.2013 15:21 MSK
Odkaz
Fotografií: 2
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 11.05.2013):
> По логике так и есть.Но трёхзначную систему нумерации на Донбассе ввели ещё в 1998 году,так за чем нужна четырёхзначная?
Думаю, что троллейбусы ЗиУ, поступали в Краматорск до 1990 года (как видно по базе данных), тогда видимо в Донбассе не было трёхзначной системы, а инвентаризировали троллейбусы по четырёхзначной системе, где 1-ая цифра была 0. А для троллейбусов ЮМЗ, которые начали поступать с 1993 года, видимо не стали менять систему инвентаризации, так первая цифра 0 и осталось в бортовом номере. Но, а как там на самом деле я не знаю. Может кто-то знает, то расскажите об этом, пожалуйста, будет интересно узнать.
0
+0 / –0
11.05.2013 15:36 MSK
Odkaz
Dimas-pjas · Sloviansk
Fotografií: 19
Изначально в Краматорске номера были без нулей, так же как и в Славянске. В последнем у ЗиУ были двузначные номера, а у ЮМЗ - трехзначные. В 1998 году в Славянске на номерах ЗиУ добавили один ноль. Тоже самое сделали и в Краматорске, но на трамваях добавили по два ноля, а на троллейбусах по одному нулю.
+1
+1 / –0
13.05.2013 00:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 2
Dimas-pjas, большое спасибо за информацию.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.