Да ,салон очень уютный !

И чистый!

Но скрипучий, просто ужас...

Оригинально - сделать в задней части ВСЕ сидения спиной по ходу движения! Интересно, зачем?

Цитата (Alexander000001, 20.05.2013):
> Оригинально - сделать в задней части ВСЕ сидения спиной по ходу движения! Интересно, зачем?

Двери справа и слева как бы намекают, почему сиденья стоят именно так.

Цитата (Чока, 20.05.2013):
> Двери справа и слева как бы намекают

Видимо просто примечание "Салон, вид вперед" сбивает с толку.

Цитата (Подземный Обитатель, 20.05.2013):
> Но скрипучий, просто ужас...

Пусть бы такие скрипели в Новосибирске штук так 20.

Цитата (Чока, 20.05.2013):
> Двери справа и слева как бы намекают

Мне достаточно было в графе "модель" прочитать "71-631-02", чтобы это понять. Вопрос в другом, почему сидения сделаны не вперемешку в оба направления (купейного типа), а целая секция в одну сторону, причём в случае, когда секция становится задней, в сторону против движение?

Цитата (Alexander000001, 20.05.2013):
> Вопрос в другом, почему сидения сделаны не вперемешку в оба направления (купейного типа)

Чтобы в окна смотреть, а не пялиться в лица пассажиров напротив...

Цитата (Alexander000001, 20.05.2013):
> почему сидения сделаны не вперемешку в оба направления (купейного типа)

Потому что сиденья "купейного типа" имеют минимальный шаг метр, а эти 70 см. ну и посчитайте насколько меньше было бы сидений, были бы друг напротив друга. А ещё надо не забыть про наклон спинок, который съест ещё по 10 см от каждого сиденья. их и получится почти в 2 раза меньше!

Цитата (Andrey 41, 20.05.2013):
> Пусть бы такие скрипели в Новосибирске штук так 20.
>

даже у нас столько нету )


Цитата (Володя, 20.05.2013):
> Потому что сиденья "купейного типа" имеют минимальный шаг метр, а эти 70 см. ну и посчитайте насколько меньше было бы сидений, были бы друг напротив друга. А ещё надо не забыть про наклон спинок, который съест ещё по 10 см от каждого сиденья. их и получится почти в 2 раза меньше!
>

И как в БКМе получилось их разместить больше почти в 1.5 раза?...

Кстати кто тут ноет по поводу дверей в БКМе? Тут столько же неудобно, вагон-то длиннее на 2 окна.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.05.2013):
> Кстати кто тут ноет по поводу дверей в БКМе? Тут столько же неудобно, вагон-то длиннее на 2 окна.
>

Так тут двери ещё и открываются не до конца, оставляя проход только для одного человека.

Я ранше к технике Российского производства относился не очень, но вот вижу ЭТО ипонимаю, что все таки Россия умеет делать хорошый транспорт, но вот жалко, что это так и не пойдет в серию, и только останется как испытательный макет, не зря есть статистика, что Россия занимает первое место в мире из за незавершенных проектов, кстати, внутри он (сам не ехал но если смотреть по фото) намного лутче и просторнее и удобнее чем те же АКСМы и 15Т, хотелось бы конечно узнать и стороны водителей, как им упровлять этим вагонам,

Цитата (Andreas, 20.05.2013):
> но вот жалко, что это так и не пойдет в серию, и только останется как испытательный макет

Вполне себе серийно уже собирают.

Цитата (Flam, 20.05.2013):
> Так тут двери ещё и открываются не до конца, оставляя проход только для одного человека.

Это все легко настраивается. Причем двери у них вообще сделаны так же как на 619-х, причем на них вроде нигде не жаловались в плане ширины проема.

Цитата (Карданный Вал, 21.05.2013):
> Цитата (Andreas, 20.05.2013):
> > но вот жалко, что это так и не пойдет в серию, и только останется как испытательный макет
>
> Вполне себе серийно уже собирают

ну я не считаю, что 5 штук для самой великой страны мира это покозатель, но дай Бог, что бы было,

Цитата (Andreas, 21.05.2013):
> ну я не считаю, что 5 штук для самой великой страны мира это покозатель

Так еще же 20 строят для СПБ.

Супер, я вас от душы поздравляю ;) Нужно будет сьездить к вам ;)

Цитата (Карданный Вал, 21.05.2013):
> Это все легко настраивается.

Если легко настраивается, то почему никто до сих пор не настроит?

Цитата (Flam, 20.05.2013):
> И как в БКМе получилось их разместить больше почти в 1.5 раза?...

Как-как, по схеме 2+2 с минимальной шириной прохода. Тут видим 2+1 и 1+1.

EЦитата (Flam, 21.05.2013):
> Цитата (Карданный Вал, 21.05.2013):
> > Это все легко настраивается.
>
> Если легко настраивается, то почему никто до сих пор не настроит?

Уточним вопрос: почему в Петербурге никто не настроит? Если вы в Петербурге, то вот и поинтересуйтесь :-) В МосГорТрансе, например, обладателе самого большого парка 619ых таких проблем нет.

Цитата (Чока, 21.05.2013):
> Как-как, по схеме 2+2 с минимальной шириной прохода. Тут видим 2+1 и 1+1.

2+2 там только над тележками, в остальных местах 1+1 и 1+2. А ещё там по 2 сиденья в гармошках)

Цитата (СтаС, 21.05.2013):
> Уточним вопрос: почему в Петербурге никто не настроит?

У них там вообще странный город. Вроде как простые вещи там делать не любят(типа официальных сервисов автобусов - добиться нормальной работы от них заказчики почему-то не хотят) а вот сложные вещи типа музея-легко.

Что хорошо в интерьере - яркая гамма, не бросающаяся в глаза.

А вагон всё-таки надо доработать, сыроват получился. Во-первых, сделать верхние фальшборта по типу ЛМ-68М2 и 84300М (и, как следствие, доработать лобовую маску). Во-вторых, ДОРАБОТАТЬ ТЕЛЕГИ И СОЧЛЕНЕНИЯ! Скрипят сильно. В-третьих, пересмотреть компоновку салона в головных секциях и убрать откидные сидения, ибо они тут ни к чему. И, если прочность кузова позволяет, стоит добавить четыре двери.

И можно УКВЗ сделать образец покороче а-ля БКМ :)

UPD. Не понимаю конструкторской мании на поручни-виселицы...

Цитата (IvanPG, 21.05.2013):
> ДОРАБОТАТЬ ТЕЛЕГИ И СОЧЛЕНЕНИЯ! Скрипят сильно.

А смазать пятник телеги,чтоб не скрипели,это очень сложно?

А Вы здесь самый умный? Даже сервисная бригада УКВЗ не понимает природу этого скрипа.

Цитата (IvanPG, 21.05.2013):
> убрать откидные сидения,

А ещё понизить уровень окон в низкой части. Это сделали все заводы, делающие полунизкопольники, кроме УКВЗ.

Цитата (Diod, 21.05.2013):
> А Вы здесь самый умный?

Даже и не претендовал на это звание. Просто из опыта обслуживания продукции УКВЗ.

УКВЗ просто опустил все стекла.

Цитата (Карданный Вал, 21.05.2013):
> УКВЗ просто опустил все стекла.

В каком месте? Если мне при росте 180 при сидении в корыте окно выше плеча.

Цитата (Карданный Вал, 21.05.2013):
> УКВЗ просто опустил все стекла.

Ровно настолько, насколько опустился пол в высокой части, ну может чуть побольше.