Если я всё правильно понимаю, первоначально депо имело тупиковые канавы, а уже потом их пробили насквозь и присоединили к депо огромный плац, устроив на нём открытую площадку. На немецкой аэрофотосъёмке 1942 г. она уже есть.

Если верить старой схеме путевого развития Уваровского парка, то последняя канава была сквозная и имела выезд на Архивный переулок и линию с Хользунова...

Сарай Уваровского парка аналогичен Миуссому: 5 сараев- 4 по 4 канавы и 1 на 6.Итого 22 тупиковых канавы. В торце сарая находилась траверсная тележка, такая же как на заводе СВРАЗ (показна на плане 1914г.)
В 1931г., по последней моде того времени, 3 вагонных сарая (канавы с 9 по 22) сделели поточными убрав тележку. Тогда же было уложено кольцо вокруг депо. Называлось оно Клиническая пл., и использовалось ночью для отстоя поездов.

Цитата (ARTём, 22.05.2013):
> Если верить старой схеме путевого развития Уваровского парка, то последняя канава была сквозная и имела выезд на Архивный переулок и линию с Хользунова...

а где можно увидеть эту схему?

Цитата (Selma, 22.05.2013):
> В торце сарая находилась траверсная тележка

Это нечто похожее на трансбордер, или у неё какие-то другие функции?

Цитата (Selma, 22.05.2013):
> Сарай Уваровского парка аналогичен Миуссому: 5 сараев- 4 по 4 канавы и 1 на 6.Итого 22 тупиковых канавы.

На соседней фотографии (http://transphoto.ru/photo/594541/ ) я насчитал лишь 20 канав...

Цитата (ARTём, 22.05.2013):
> Если верить старой схеме путевого развития Уваровского парка,

Присоединяюсь к пожеланиям увидеть эту схему и разобраться что натворили возле Клинической площади.

ЯТП, сейчас парк снесён? Какие парки кроме Миусского и им. Апакова сохранились до наших дней?

Цитата (sewa, 24.05.2013):
> ЯТП, сейчас парк снесён?

Да, и на его месте построены жилые дома.

> Какие парки кроме Миусского и им. Апакова сохранились до наших дней?

Все электротрамвайные кроме Уваровского, причём все находятся на балансе Мосгортранса и используются по тому или иному назначению, а вот из коночных и паровых сохранялись только Уваровский и Миусский парки, и сохранился до наших дней только последний.

Цитата (Aviateur, 24.05.2013):
> Все электротрамвайные кроме Уваровского, причём все находятся на балансе Мосгортранса и используются по тому или иному назначению, а вот из коночных и паровых сохранялись только Уваровский и Миусский парки, и сохранился до наших дней только последний.

А как артомоновский парк?

Цитата (Искандер, 08.06.2013):
> А как артомоновский парк?

Артамоновский = Уваровский, уничтожен в 2003 г.

Цитата (Александр Звягин, 08.06.2013):
> Артамоновский = Уваровский, уничтожен в 2003 г.

В 2005 г. Выпуск последних троллейбусов осуществлялся, если я не ошибаюсь, до декабря 2004 / января 2005.