Почему ТМХ для СПб не делает вагоны с классической мордой?

Техзадание требует торцевой аварийный выход с трапом.
Где он в классическом торце 81-717?

а где тут оно?)

Над правыми цифрами 1113 видна полоска-щель. Вот тут дверь и спрятана.
А еще поручень там же. На Вагонмаше кстати таких поручней не ставили, на вагонах ОЭВРЗ они появились.

на классическом торце 81-717.5 тоже делают трапы! в Москве достаточно много таких вагонов. Вот пример http://img.leprosorium.com/1461646

ээ. а лобовое стекло выходит просто выбивается?

Выбивается, а лестница под потолком..

Когда нужен этот выход лобовое стекло будет в пределах погрешности вычисления ущерба.

Цитата (Yosheek, 04.06.2013):
> ээ. а лобовое стекло выходит просто выбивается?

Да. Дёргаешь за шнур и лобовое стекло выталкивается нажатием. После этого открываешь аварийную дверь и опускаешь трап. Новые пульты управления (что не такие, как на номерных) откидываются в сторону, чтобы открыть широкий выход. Аварийная ситуация, при которой нужна срочная эвакуация из головного/последнего вагона за 25-лет службы может не произойти ни разу. Более того, из всего количества подвижного состава за те же 25 лет в аварийная ситуация с использованием переднего трапа может произойти у одного головного вагона :)
Поэтому передняя маска Прищельца спроектирована таким образом, чтобы сперва это была удобная маска без толстенных стоек и урезанных окон, а уж потом где-то там эвакуационная дверь.